[分享] Škoda Octavia MK4 “原廠”卡鉗升級 (第2頁)

mobile-tkw

mobile-tkw
個人積分：302分
文章編號：91574919

302分

11樓

2025-05-16 10:10

Bear Huang wrote:
某天風和日麗...(恕刪)

活塞比較表一目了然，原來可以這樣比較，之前只能聽說golf r 單側雙活塞好，但不知道好在哪，差多少。

建議可以考慮加上使用來令面積下去，這也是很重要的參數

mobile-tkw

我在想如果是碟盤，來令一樣情況，再來就是輪胎的狀況了，如果里程差異大，煞車效果應該也有影響

2025-05-19 9:15

Bear Huang 樓主

有考慮過把來令面積放到表格內，但是阿塔2.0有2種規格，並且我對於計算方式還不是很確定，後來就拿掉先不放了。

2025-05-19 14:45

shorty

shorty
個人積分：5分
文章編號：91597962

5分

12樓

2025-05-21 10:39

Kodiaq 2.0 和 RS 有跟 Octavia 一樣嗎碟盤和卡鉗謝謝

Bear Huang 樓主

這我就沒研究了，可能要請專家回覆了

2025-05-26 9:41

michael1977

michael1977
個人積分：99分
文章編號：91606212

99分

13樓

2025-05-22 18:38

請問除了macan 卡鉗可以直上，cayenne的卡鉗也能直上嗎?

Bear Huang 樓主

目前已知的保時捷卡鉗，只有這款舊Macan能直上，其他的都要修改才能上

2025-05-26 9:42

barrywu2003

barrywu2003
個人積分：0分
文章編號：91620756

0分

14樓

2025-05-26 13:21

請問樓主這組macan卡鉗的料號知道嗎？是哪個年份的，因為最近也想解決煞車前段空的問題，想知道整組的詳細規格及收購價格～非常感謝

Bear Huang 樓主

Macan對四只有一種，價格的部分畢竟是二手的，一物一況，而且要整理的東西也不同，價格也會有所不同

2025-05-27 17:15

ligasy

ligasy
個人積分：665分
文章編號：91626552

665分

15樓

2025-05-27 14:09

為何不用整套的改裝卡鉗？
例如國產JBT、進口Alcon，這樣混搭下來可能也省不了多少錢，整套的卡鉗搭配、品質應該也比較不需要擔心一致性

Bear Huang 樓主

請問哪裡有便宜的JBT跟Alcon的煞車，再麻煩您推薦造福車友 😊

2025-05-27 17:16

ligasy

JBT官網有價格，可以再問一下他的經銷商，SP4P四活塞前輪整套大概會落在5萬多，Alcon Car97 六活塞代理商配套相比JBT大概價格多40-50%

2025-06-01 16:44

a6190110

a6190110
個人積分：1分
文章編號：91734475

1分

16樓

2025-06-19 23:50

請問樓主

1. 輪框是由17吋升級到18吋重量增加是嗎？

2. 卡鉗從原廠單活塞改成Macan對四活塞，重量應該也增加不少吧，

3. 碟盤由288mm 升級到340mm 重量應該也是增加不少，

4. 使用的來令片重量應該也會稍微增加，對吧

以上四項加起來預估比原車的多了15公斤上下的簧下重量。

想跟您請教的是您這段期間開始來除了煞車比較線性外，油耗應該也會差些吧，還有沒有其他的缺點，例如起步重拖感？轉向操控是否變差，避震器反應比前差？
或是……….

我也想改，但問過的chatGPT 後目前猶豫中。

李恰恰

油耗肯定變差吧XD

2025-07-24 13:10