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起步頓挫教學請教

Jessica Lim wrote:
我姐家要換車,在試過數台車後目前是鎖定Skoda Karoq,由於我姐也會開到這台車接送小孩,但她很不習慣這台車低速的無力和頓挫感,業務是說這車變速箱設計比較不同,開一陣子後就會習慣了。

之前我姐他們有試駕過Lexus UX300h,她其實比較喜歡UX,動力較小還更貴但很好開,我姐看我姐夫喜歡Karoq就沒說自己介意的點,反過來她想學這台車低速時要怎麼開,因為她接小朋友及買菜那條路常會塞車,常是走走停停,那種頓挫讓她很抓狂,請問有沒有比較簡單的教學可以分享這種車低速該怎麼開比較不會頓挫?謝謝

車原設計就這樣.......
1.習慣它
2.換掉它 (賣車)

提外話
文中不是有提到"試過數台車"? (業務也說過此問題)
那~不就早知有此問題?
早知還買QQ" 怎麼救??
這是DSG特性只能習慣,應該說要買DSG的車最好要買油電的,e-Golf就沒起步無力的問題,卡頓還是有一點至少少掉9成,
買MG4 XPOWER
結案
市區跟塞車 就是S檔就對了,
再來就是看油門踩的深度
其實你姊要改變一下油門踩踏的時機點,加上S檔,大概就沒問題了。

我剛從日系車換到VAG車系,也適應了一陣子
低速走走停停想要避免變速箱頓挫
一個方法就是排檔打到手動換檔模式
避免電腦頻繁自動換檔

DSG傳動效率高、省油
相對地帶來某些狀況下的換檔頓挫
要試著接受
不曉得你姊他們看的是雪山版還是玉山版,
高配的玉山版有Driving Mode Select 個人化駕駛模式,
本身自己的坐駕是4代Fabia 1.5T,有駕駛模式選擇,
平常開車大多用節能模式(E檔模式),
顧名思義變速箱反應會比正常D檔慢一些,油門放掉不踩煞車時離合會放掉呈現N檔般的滑行狀態,
輕踩煞車就會又接上離合變成有檔位狀態,
可能自己開車就不是那種大腳油門急踩煞車的習慣,
所以對於這顆四缸1.5T的引擎真的沒感覺到有頓挫感。

不知道你姊他們購車了沒?
另外也有可能是試乘車太多不同客戶踩油門,又加上都是大腳試動力,
會造成頓挫感特別嚴重。
Jessica Lim wrote:
我姐家要換車,在試過...(恕刪)

最終極的辦法 # 換車#
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=619&t=6992600
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Jessica Lim wrote:
就是起步時車很無力,...(恕刪)

手排基礎變速箱都是這樣,dsg 只有再選濕式變速箱,抖的感覺會更輕微

比如kodiaq / superb DQ381
自手排,手自排
先搞懂運作邏輯自然可以減少頓挫

當然不想搞懂也沒關係
最簡單就選CVT就好
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