真的還會有人想買嗎？
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從十年前開始，國產車開始漲到百萬名車的行列。
X-trail、 CRV、 KUGA 等車已經悄悄飆破百萬身價了。
當時的主流房車也都漲到七、八十萬左右的售價，造成第一波進口車衝擊。
當年非常流行低階版配兩顆安全氣囊，六氣囊以上的款式只有最高規才有。
造成了重視安全的人幾乎都會選最高規八十萬以上的款式。
這時候這些人暮然回首發現，COW 這價錢我已經可以買到真歐洲進口的Skoda了。
因為當時福斯的價格還是比Skoda高個五萬十萬以上，而低一階的Skoda剛好可以打到國產車。
這就是為什麼Skoda可以"在"台灣賣的這麼好的原因。
我身邊一堆當時買Skoda的人幾乎都是發現跟國產車價差超小就買了。
但這個價格優勢在中國或其他國家就沒有了，也是因為台灣超奇葩的稅制跟定價策略造成Skoda佔到了一個神奇的路線才賣得比較好。
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