鳳梨鐵觀音 wrote:大家都說VAG集團的...(恕刪) 我是這樣覺得啦::你試駕車款的排氣量還有車款是否能先列出來Kamiq是1.0T 還是1.5T?T-ROC是1.5T & 2.0T?三缸運轉品質~~跟四缸不一樣1.5T & 2.0T變速箱也不一樣我是覺得產品差異決定了價格Kamiq 1.0T 100.8w 3缸DQ200Kamiq 1.5T 106.8w 4缸DQ200T-ROC 1.5T 128.8w 4缸DQ200T-ROC 2.0T 152.8w 4缸DQ381給你參考看看
VAG集團品牌級距就擺在那,Skoda等級就在VW之下不可能Skoda比較便宜東西還一樣好,那VW不就玩不下去了Skoda就是比VW便宜一點,配備差一點還有國民車等級,限於成本,配備總是有所取捨,各廠著重的點不一定相同就看哪個廠牌的規畫比較符合自己需要不過也是有例外我的Superb Combi MKII 1.8TSI是Passat雙生車代理商操作差異,配備比同時期銷售的Passat 1.8TSI好,價格貴不少Passat 1.8TSI當時是代理刻意低價簡配搶市,2.0TSI、TDI就不便宜喽
鳳梨鐵觀音 wrote:大家都說VAG集團的...(恕刪) 怎麼可能沒差,在德國當地大哥 Audi. 二哥福斯.三弟鳥牌.四弟Seat。人家分的可清楚了,只有台灣在洗鳥牌跟福斯一樣,價格也被洗上去,但台灣鳥牌的保固條件出名的嚴格,現在價格都跟福斯同等級型號都差不多,是我寧願買福斯
sundorys wrote:怎麼可能沒差,在德國當地大哥 Audi. 二哥福斯.三弟鳥牌.四弟Seat。人家分的可清楚了,只有台灣在洗鳥牌跟福斯一樣,價格也被洗上去,但台灣鳥牌的保固條件出名的嚴格,現在價格都跟福斯同等級型號都差不多,是我寧願買福斯 在台灣的訂價來看, VW、Skoda的價差, 我也是會選VW(若預算調低我會選Ford),不過Skoda價格裡含了幾次保養, 實際價差是比帳面大的。但Skoda在台灣形象包裝到目前為止是成功的, 例如:聰明的就懂,且Skoda外型蠻迎合年輕人的, 他們不一定會care底盤、甚至autohold適合想成為進口歐洲新車這類型的買家