我的是 Octavia MK3.5 , 今年五月換倍適登B6 搭配原廠彈簧,原本像船一樣的避震, 整個改善很多,後面又換了18"輪框+胎225/40R18, 原本擔心說會不會太硬,但硬的部份似乎乘客都沒有特別感覺, 表示舒適度沒有降低.實際開起來我覺得過窟窿的彈跳只會有一次, 我很滿意!原本開山路(露營)小女兒都會暈車, 換過避震之後就比較不會暈了(這是換避震的主因)當時有很多品牌在參考, 最後決定無腦的使用就好, 沒時間去調避震器高低,以上供您參考
我的是2022 Scala 1.5,原廠避整前後大概1個拳頭上下,高速穩定性、爛路處理能力不差,但是轉彎如果方向盤轉幅度比較大或快,側傾非常明顯也有大概60度的彎以時速8X上下直接過彎,整個心臟差點掉出來,原廠避震撐的住只是進彎瞬間側傾幅度大車身高=晃,(可能之前是開WRX的關係),現在換BC BR(高低、軟硬可調)雖然國產避震但是性價比高,貼地性、Q度也都有(不然進口都要5萬以上,Kyb的高低可調、軟硬不能)目前前後2.5指有圖有真相大大可以考慮看看