不是都共用EA888渦輪引擎嗎？ (第2頁)

Fa1con

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11樓

2021-02-16 22:39

iPhone都可以分出iPhone 12 Mini、iPhone 12、iPhone 12 Pro、iPhone 12 Pro Max
難道它們都是換殼iPhone 12？
樓主把事情想簡單了

陽戩

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12樓

2021-02-17 10:38

Fa1con wrote:
iPhone都可以分(恕刪)

同一顆引擎主體，就算周邊略有些微差異，
甚至連軟體程式都不同stage，表現可能不一。
但是既然輸出規格都標示相同，周邊差異就有限。
這樣的情況下，能源等級就算母廠略優於子廠，
應該還是可以接受，等級差太多就怪怪的！

Fa1con

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13樓

2021-02-17 10:58

陽戩 wrote:
同一顆引擎主體，就算周邊略有些微差異，
甚至連軟體程式都不同stage，表現可能不一。
但是既然輸出規格都標示相同，周邊差異就有限。
這樣的情況下，能源等級就算母廠略優於子廠，
應該還是可以接受，等級差太多就怪怪的！

並不盡然
不同的周邊進排氣設計對油耗也有關鍵影響
特別是排氣段的三元催化
這個地方全是貴金屬
能省的錢是很可觀的
舉例來說減少材料性能，增加目數
就能達成降低成本與有害氣體排放的雙重要求
但油耗增加的副作用

yuxianghong7

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14樓

2021-02-17 11:24

同一顆引擎同一種動力輸出，電腦設定不同還是會不一樣啊
供油、換檔時機、渦輪增壓數值等等的都會影響到油耗
甚至外型風阻也要考慮進去
更何況Skoda跟VW基本上還是不同車廠，調校本來就會不同

subarblou

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15樓

2021-02-17 11:49

lumaan wrote:
Skoda Superb...(恕刪)

Shineho wrote:
業代一定虎爛你！...(恕刪)

陽戩 wrote:
捷克的Skoda Superb...(恕刪)

大大你/妳要不要都用同一個帳號回就好?
比較不會那麼累

changweimx

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16樓

2021-02-17 12:15

我有兩台EA888
一個會歇肛 2000cc 油耗20000km 16.6油耗
一個不會歇肛 1400cc 油耗20000km 18.5油耗
一桶油都是加45公升情況，只差快100km
不會差太多啊~ 是要引導什麼風向？！？！？
你真的有開VAG的車嗎？

點我看大圖

herroa

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17樓

2021-02-17 12:27

changweimx wrote:
我有兩台EA888 ...(恕刪)

樓主，第一張1.4引擎是代號EA-211，不是2.0

另外會歇缸的我知道1.4的會，但2.0的Audi我就不確定了……

coopers0201

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18樓

2021-02-18 17:37

應該搞錯了，資料沒看清楚
VW的車重1740KG 4MOTION 7S DSG能源3級
SKODA 車重1667KG 4*4 7S DSG 能源4級

這是我看到的，沒有4級差1級那多...

VW車比較重還可以3級可能是跟4MOTION(適時4驅)有關。
SKODA是全時4*4。

來自中和的白Octavia Combi RS

coopers0201

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19樓

2021-02-18 17:40

MannerCHL wrote:
如果是Arteon 330...(恕刪)

如果都是272P那款就是3跟4的差異而已

依照能源局提供資料，其實3/4差異不大

來自中和的白Octavia Combi RS

bluetulippon

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20樓

2021-02-18 17:54

coopers0201 wrote:
應該搞錯了，資料沒看清楚
VW的車重1740KG 4MOTION 7S DSG能源3級
SKODA 車重1667KG 4*4 7S DSG 能源4級

這是我看到的，沒有4級差1級那多...

VW車比較重還可以3級可能是跟4MOTION(適時4驅)有關。
SKODA是全時4*4。

2家的四驅都是同系統的AWD (現在應該都是haldex 5代)，差異應該是各家調校

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