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fabia dsg疑問

吳老柏 wrote:
版友們好,小弟出社會(恕刪)


不管如何這都將成為你往後的經驗

網友說沒事,你買了可能5~7年出現板手,01網友也換一輪了,你會怪網友說沒事嗎? 你只會怪自己當初聽信網友、相信VW集團,爾後再也不買VW的車了

網友說不要買,那這5~7年來你可能就是看著路上的fabia,回想著當初就是想買這台車的,只剩下感慨,最終你也沒能享受到fabia帶給你的感受,只能聽其他車友分享

你可以聽信網友、甚至大濕或者問你自己,最終錢是在你的口袋,它只是變成你往後的經驗而已,只是看你怎麼選擇而已
科學時代, 凡事看證據, 不問蒼天,不問人品!

DSG是[自手排變速箱] , 設計上與AT手自排CVT大不同!

DSG的變速箱電腦會[提早畢業],

就是一般人不了解DSG與其他兩類主流變速箱的差異有關!


去年看過車友超過33萬公里 ,都還沒有換[離合器]這項[耗材]!

[正常使用]才是DSG能夠很耐用的關鍵!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
吳老柏 wrote:
版友們好,小弟出社會...(恕刪)

一台車過5年就知道有沒有問題了
這種車過保前賣掉絕對可以買
吳老柏 wrote:
版友們好,小弟出社會(恕刪)


看你要開多久,我自己VW的車是打算開7~8年

原廠保固5年,剩下2~3年我外廠也找好了,出問題也沒差就掏錢修

要開10年以上,建議還是選日系吧
一般德系車,

若是[不正常]用車及養車.

5年後, 開始浮現問題的比例較高!

慢速跟車及上坡跟車比例越高,

浮現問題的時間點越早!


我1X年的車 , 前4年也是[全程掛D檔]在跑!

還好, 我跑高速居多!



真的要用車超過10年以上!

我真心認為德系平價車(VW, SKODA)更適合!


日系車光是10年後, 全車散發[老車]的結構鬆散聲, 車身[銹點]處處, 就會讓人想換車!


反觀我的車, 外表如新車, 毫無鬆散聲 , 發動機及變速箱頭好壯壯, 加速感依然很凌厲!

準備開到報廢, 下台車想換電動車開開!

人生會更美滿!



所以現在大家談論電動車.我是說

電動車多了,

相關輔助設施會更成熟

像是快充站等就會更多!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
擔心DSG出包的話,拖車保險買好買滿
原廠免費拖車-->有
汽車任意險拖車-->有
信用卡拖車-->買

希望高速公路DSG不要發生出包
畢竟幾乎是跑在最高檔位
沒有頻繁換檔
離合器片磨耗輕微
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
GOLF5TDI wrote:
反觀我的車, 外表如新車, 毫無鬆散聲 , 發動機及變速箱頭好壯壯, 加速感依然很凌厲!
準備開到報廢, 下台車想換電動車開開![不(恕刪)


你這位VW業代需要的是多些唬爛
這樣子你的人生就會美滿!



目前在line車友群裡的,也是有DSG壞掉的;但他們都有改晶片。

不過真的不用擔心,因為fabia是乾式的DQ200, 修起來很便宜。
前幾天去外廠協X換ABS sensor,無意間問到閥體價格
6W就能搞定
jason_jai wrote:
前幾天去外廠協X換A...(恕刪)

6萬是原廠的價格吧
外廠桃園有兩萬可以搞定的
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