garygarry wrote:前天在倒回家中車位時...(恕刪) 樓主 幾年車什麼車型 只寫個不到15萬公里 很多人開車開十年也不到15萬公里 也有人開三年就15萬公里 既然要詢問也要寫清楚點吧 也讓眾多車友能客觀的判斷與參考這變速箱的問題 並能正確的提供你車子維修意見不然變速箱那麼多款 濕式的 乾式的 六速 七速價位如何 維修方式如何 都有差異 不是嗎?!
garygarry wrote:TO tony.li...(恕刪) 太古對dsg保固應該是5年,取消代理權後,我有問過目前原廠,但是原廠回我說我是2013年8月出廠的車,dsg已經有修正過,所以保固仍是四年,如果樓主仍在5年內可以問問看另外,樓主說的4年15萬是看哪一個先到,就喪失保固,例如您2年開15萬,這樣也就沒保固了,不過現在原廠認定不知道如何,您還是要問原廠但是我勸你不要太指望原廠,保固內原廠都擺一付高姿態了,刁難車主,skoda的車我很喜歡,但是原廠的態度讓我考慮下一台是不是還要繼續買skoda
真心佩服買DSG的車主,雙離合是好東西可是DSG也分高級與平價兩種,保時捷PDK雙離合就比較沒聽到災情,福斯DSG如果都像有些人說的用手排方式駕駛比較不容易壞的話,那幹嘛買自排除了不用踩離合器之外手動換檔方式也是很困擾的,DSG真的適合台灣高溫高濕且容易走走停停的環境嗎?大陸都會用車也是很容易塞車走走停停因此DSG在大陸也是有不少災情,難怪大眾汽車保固DSG十年不然大陸消費者維權力道會讓大眾招架不了,以上是個人感想
四年或15萬公里是看哪一個先到,過保後一年或許還可以凹看看善意保固。另外前幾樓討論的2013年原廠召回換號稱加強版的閥體,我前天壞的就是這一顆閥體,看來五年一到又壞了.....難怪客服經理會說閥體是耗材。本來上個月看了superb,下禮拜準備簽約訂車,結果被客服經理一說這是耗材,整個火消掉,剛才跑去訂歪L爽吃哈根大隻!