我的車是DSG,我也開手排車快要8年了!現在DSG全程D檔沒問題,我就是這樣,年底滿四年,五萬五的行程了!高速,市區,山區都經常跑!只要記住,停車,起步都乾脆一點,不要拖拖拉拉,要停不停地,要走不走地!紅燈除了時間只剩幾秒,都放空檔,不要一直踩煞車(正確用法),塞車走走停停的時候,就走走停停吧!記住要停車時,一定煞車漸漸踩到底就對了!手排不都是這樣用的嗎?
我開的是雷諾的EDC雙離合器系統我基本上也是D檔掛著開,只是停等紅燈時會排N檔(看秒數決定)說半離合狀態可能跟開車習慣有差吧,油不要一直輕輕含著或者是想讓他跟自排一樣滑行應該都是算蠻耐用的,家中另一台狗夫R32目前跑12萬也是D檔掛著開,也是頭好壯壯
雖然說我的是6速的.......使用習慣是:一般來說塞車排隊的時候就掛S檔,這個時候檔位會在1~2檔變換時速上去之後(此時是2檔)(超過3000轉)就可以掛回去D檔,否則你要等到S檔跳3檔我的要超過4000 還是 5000轉掛D檔之後就順順的開.....一般時候沒塞車就D檔,一開始油門踩稍微深一點就可以了主要就是要減少1~2檔中間的半離合期話說...DSG特性升檔很積極....因為要省油所以會導致有時候很沒力,用力踩才會降檔全手動比較能控制在合適的轉速但是全手動真的要有換檔撥片會比較好開
只能說全程D檔大有人在,不是每個人都會去使用M檔~樓主有疑慮的話就應該選擇CVT或傳統自排車種~開個車還要去想什麼時機該用什麼模式開車其實有點費心~尤其是不分男女有些人就是開車不想去費心那些事~個人也是幾乎全程D檔,有些較塞車路段偶爾用用M檔~連開山路也幾乎是用D檔~其實盡量不要油門要踩不踩的,D檔就D檔很多車主的車也都是頭好壯壯~
去看RAPID的時候有看看CITIGO嗎?後坐空間頗大而且頭部空間很足夠不壓迫變速箱是ASG單離合器相較於DSG雙離合器單純許多故障率相信是大大減少CITIGO現在還有49.9萬的優惠在凹一些配備感覺挺不錯的