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請教SKODA的後勤與保養

k020397218 wrote:
各位前輩好近期SKODA...(恕刪)


像我11年來, 每年一次定保, 後勤我不是很需要, 那都是要花錢去養的.

VAG車系多是共用底盤, 變速箱及發動機 ,每年超過2萬輛的銷量,原廠及外廠的保修能量很充足, 不需擔心!

VAG的車本質不錯,只要了解正確用車的觀念, 很少問題! 又很有性能感, 是我目前最滿意的車.

只是VAG都賺不到我售後服務的錢, 讓我賺到這車的CP值是真的.
GOLF5TDI wrote:



像我11年來,...(恕刪)

搞不好就沒車,保養廠當然賺不到你的錢。
k020397218 wrote:
各位前輩好

近期S...(恕刪)

Mazda 6 絕對是完勝Skoda!馬自達6光是引擎品質的可靠度、年輕動感的外型比那個方正土氣死板板的Skoda家族外表就大勝八十分以上,安全性也完全不輸,使用者的好口碑你去問問排單等車都至少要兩三個月以上,馬自達在二手車價市場更是超保值的保証,Skoda的二手市場評價簡直慘不忍睹!
GOLF5TDI wrote:
像我11年來, 每年...(恕刪)
我也是1萬公里保養1次 我神A 還沒因為要修車去保養廠的 只有定保才去 平均8個月1次
要後勤好幹麻 只有常壞的車才特別需要後勤
Mazda 6一看車內空間就被打槍了
完全不考慮!
不是那種一看車殼帥就能犧牲家人乘坐空間的人
http://www.flickr.com/photo.gne?id=

清澈海洋 wrote:
Mazda 6 絕...(恕刪)


SKODA二手市場有慘不忍睹嗎? 我看怎麼都只比新車差一些而已

(只是掛在上面很久很久很久都沒動靜XD)

清澈海洋 wrote:
Mazda 6 絕...(恕刪)


skoda某些車款要等半年到一年,你說的二、三個月有啥好說嘴的?

venderson wrote:
要後勤好幹麻 只有常壞的車才特別需要後勤




這也是我一直強調的!

VAG能夠成為全球銷量第一的大廠 ,及全球研發投入最多的企業.

車系的品質可以信任!
小弟是skoda yeti 1.2 tsi的車主,2015年高雄民族廠購入
目前在4年保固內,行駛里程76000up,關於樓主的問題,小弟的答案是:
尚有(hen)大的進步空間
從交車到75000的保養每次的回廠都有故事,車子好不好是一回事,畢竟每個品牌都有缺點存在,但能給消費者信心的就是原廠的後勤了。
民族廠的技師普遍年輕不說,昨天因爲傳說中的死亡閃光上身整台車吊回原廠,在移車的過程技師們也許感情好不斷的嘻笑怒罵,關車門時也都是用力的甩車門,實在是讓身為車主的我擔心他們到底會不會認真的對待這台車子⋯
唉⋯⋯

喇叭雷霸龍 wrote:
小弟是skoda yeti...(恕刪)


我都是指定固定且資深的技師!

要好的服務, 指定固定可信任的專家, 省時省荷包!


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