海濤神獸 wrote:
這兩台我最後是選了VITARA...(恕刪)
先感謝各位訊息回應.小弟不太了解DSG變速箱??是什麼..
如同各位說的.VIOS後..再來開這兩台車都會有驚喜,
也是有考量到他們後勤支援技術和保養費用高低..才會猶豫..
不知"海濤神獸"大.為何最後選VITARA呢?
您是選1.4的嗎?
謝謝您
kindbibo wrote:
小弟目前是開VIOS...(恕刪)
如果是從VIOS跳槽的話 就推Vitara
基本上Suzuki的車是非常好養的
保養費跟國產差不多 妥善率也很好
基本上就一萬保養一次
如果跟你說5千保養的就不用理他 車主手冊怎麼寫就怎麼做
而Rapid使用的是最可能發生問題的DQ200
而自手排的車 開起來也會跟自排車有落差
如果不會開手排車 那就需要時間適應一下
保養來說Škoda可以1.5萬保養一次 但保養費的話會比Suzuki高一些
如果不懂刪單的話 那差距可能更大
配備上面Vitara也是好很多
LED大燈、皮椅、Keyless Rapid這些都欠缺
Rapid比較好的地方應該就是操控性的(雖然配16吋)
較低的車身、較好的換檔效率，開快起來比Vitara穩很多
還有超大的全景天窗 爽度超高的~~
任任a wrote:
個人經驗5～6年換車可考慮歐洲車
10以上才換車的打算，就看日系車
這個刻板印象是錯誤的! 這個刻板印象是錯誤的! 這個刻板印象是錯誤的! 很重要, 所以講三次!
以往日系車都是自然進氣發動機+4AT 6AT, 不用特別顧車, 車也可以正常使用少問題,缺性能感,但代步OK.
但這並非日系車品質比較好! 但這並非日系車品質比較好! 但這並非日系車品質比較好!
VAG也有出1.6自然進氣發動機+6AT的車系, 車友也是不用特別顧車, 10多年車都用得很好.就是明證.
我的車超過10年多了, 還生龍活虎的, 出門就是高速公路 ,還常上山下海,完全沒有老車的疲態,就是明證.
VAG的車偏性能導向, 很早就採用渦輪發動機及缸內直噴等新科技, 車主是需要花些時間學習如何正確的顧車.
VAG的車系跑高速非常穩定, 不漂浮. 車身板金紮實, 全車鍍鋅防鏽等與集團內高級車同級的製作工藝, EuroNCAP 5星最高安全防護等. 是平價的高級車,等級介於平價車及高級車之間. 不是一般二三線車企的平價產品所能及的.
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