開強一點也可以達到舒適的溫度
但要到如toyota透心涼,下車眼鏡起霧大概有點難度
其實溫度感知器怎麼設計,設計的多科學多精良並不是重點
如果要調到低於舒適溫度很多才涼
那顯然是設定上有問題
應該沒有人晚上睡覺時冷氣要開18-20度才覺得舒適吧
tommyxie1111 wrote:
業務說的感溫器位置！它好像不只感應溫度、好像還能感測空氣品質（有吸氣孔沒排氣孔）？？？有興趣可以考考業務，到底它是做啥的……...(恕刪)
這個地方就燈、開關、還有眼鏡盒,不會有什麼感應溫度或感測空氣品質的.
感測空氣品質的在車室外,你看不到的地方.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
1.恆溫空調:若是非恆溫的當然就手控到自己爽的溫度，但恆溫，是的就出在這兩個字，感測器的設定及位子都是問題，試想，政府倡導室內溫度28度，你覺得會舒適嗎，還是會有悶的感受，若剛好你的位子又是在窗邊
2.歐系車我的感受是他的恆溫必須設定在比較低的溫度才會涼，至於多少，這要看車種/個人感受來摸索，以我來說，外面大太陽，我大概是設定在23度ok，若是傍晚或晚上，你想要有涼爽的感覺，可能需要到20度以下
3.歐系車是可以很涼的，若不管恆溫，可以直接將溫度設定到最低或是有一冷氣直開模式，然後利用風量來調節，這大概就回覆到傳統的手動模式了
4.隔熱紙可以改善，但不是主要原因，但我會建議連全景天窗也貼，可以選透光度高的
5.第三排的問題比較無解，除非車子有足夠的出風口，如有些MPV在車頂有出風口，或有的第二排出風口是在B柱上，所以我會將中間的出風口往後吹，前座的吹旁邊的就好，是可以改善，但看你的問題應該還是在溫度設定上
所以回到你的問題，問題不是在會不會冷，可以的，這不用擔心，但要設定上多花點心思
但以我經驗，旅行車或是休旅車的第三廂跟第一排第二排是暢通的，空間變大，冷氣需求就更大，如同家裡冷氣一樣。
所以至少都要有第二排的出風口，與第二排出風的獨立風量甚至溫度控制，我開福特7人座就有第二排，第三排上方出風口，與第二排下方出風口...二三排的風量與溫度控制在駕駛座上方，可以與第一排分開控制。
這種車的冷氣一定要比較強才行，不然全車溫度都會下不來。還有有人說隔熱紙影響沒那麼大....見鬼了，在台灣開車沒貼隔熱紙，你什麼鬼冷氣都不夠冷，歐洲車更別說了，以前進口的歐洲車尤其是水貨BMW，冷氣都不夠冷，因為歐洲很冷，所以他們冷氣不需要做的很冷，反而暖器很重要，後來來台冷氣被詬病，總代理才要求原廠有"亞洲版"...就是給我們這種夏天比較熱的國家的版本。
全球暖化，夏天越來越熱，你買一台冷氣吹不冷的...一年要抓狂8個月。
躲在網路後面的孬種，有膽子說話，有膽面對嗎，出來面對，不要只會在網路上GGYY，平常出門小鳥夾緊緊。
不喜歡我論點，我不同意你私訊我，應要來訊，就是騷擾
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