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終於輪到我了!!

IPMAN9527大大,你說15萬公里的話,離合器也差不多了.是何意?
是指vga的車子,到這种里程,離合器就差不多要掛了嗎?
又請問離合器換新要多少coco.
因為本人superb的車也是近15萬公里了,故有此問,尚望告知
weivan wrote:
在此跟大家分享昨天不...(恕刪)


請問是停車後人員下車再起步就不能動了嗎?有沒有可能發生在高速公路時忽然失去動力呢?這樣不就很危險 ....不然最近9安全氣囊真的很有興趣CP值超高,但萬一忽然失去動力是不是反而更危險...


雖然在台灣手排是票房毒藥,但這台如果有手排選擇的話,是不是反而會賣的比雙離合器版本還好??

目前看板上有人分享 85.9能談到 81左右,覺得很超值, 比國產車有誠意多了,很有衝動想去試乘看看, ok的話就想下定,但雙離合器真的很怕,一直說服自己不要在意,結果今天就看到你這篇文章
欸~
是真的失去動力,真的很抱歉又讓大大猶豫了,不過撇開這個老問題,skoda的車本質真的不錯,當初也是因為他的安全性而買,就請大大再思考一下。

weivan wrote:
在此跟大家分享昨天...(恕刪)


感謝分享

印表機便宜賣你

賣你兩次碳粉匣就倒賺的概念!

誇張
weivan wrote:
在此跟大家分享昨天...(恕刪)
2010到2017約7年。


最近也在考慮中,
如果只是一般故障還能開倒還好,
花錢修就當作是是額外車價成本增加買安全,
但很怕碰上不能顧路的情形。
這個感受有如遺傳性的疾病,終日惶惶等他發病
外廠修一修換整理品就好了
過保了沒回原廠必要

如果怕再發生同樣問題...換車吧
這問題就交給下任車主去擔心了

weivan wrote:
在此跟大家分享昨天...(恕刪)


為板大深表遺憾!

也可以分享一些平日用車的資訊嗎?

1.平日的路況: 市區為主 市區/高速皆有 高速為主

2.DSG的操作模式: D檔為主? 有用其他檔位?
平日-市區:高速=8:2
檔位幾乎D檔到底,只要油門控制的好,其實不會有抖動,也因為這樣我以爲我不會碰到這個情況,可以開至少10年的說。
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