nu1880 wrote:應該是沒有市場才對 ...(恕刪) 就是因為買的人少才需要用接單生產的方式.買的人多就直接整批進了.君不見這次1.0tsi的動能版就是用接單生產的方式,這也就表示原廠預期大部份買家至少會多花6萬從豪華動能版買起.看規格,多花6萬就多了以下東西:(1)防眩後視鏡(2)16吋ALCATRAS鋁圈(3)真皮座椅(4)烤漆內裝飾板(5)雙區恆溫空調(6)防眩車內後視鏡其中光是第(3)(5)兩項,就讓很多人願意至少多花6萬從豪華動能版這級買起了.雖然我不喜歡開傳統轎車高度的車,但接單生產的動能版若能訂手排,價格不調漲,我二話不說, 直接找幫我服務的業務下單
別說沒人買許多手排車型停產後,詢問度還是很高車商不願意繼續搞這一塊原因是這個族群整體的數量還沒有大到足夠讓車商產生獲利現在都沒有手排新車,讓我只能好好照顧現有的這台手排focus因為已經絕版了也因為新推出的車型沒有手排選項,讓我完全沒有換車的衝動。
會買的人不多有錢的早就買性能手排車了當然還是有親民的手排車 E.X. PEUGEOT 208如果有其他因素沒辦法買的,應該也買了手排S3所以剩的人已經不多了當然如果選擇能更多當然是好事SUPERIORE wrote:一直在投震撼彈的總...(恕刪)