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總代理有沒有考慮進手排車阿


SUPERIORE wrote:
平價的,應該會賣更好

中華威利不錯,轎式手排油壓含都魯中置後驅
是開過最好開的小自貨
和泰連50萬不到的Vios手排,都不賣了
馬來西亞的vios是有手排的
nu1880 wrote:
應該是沒有市場才對 ...(恕刪)


就是因為買的人少才需要用接單生產的方式.
買的人多就直接整批進了.

君不見這次1.0tsi的動能版就是用接單生產的方式,
這也就表示原廠預期大部份買家至少會多花6萬從豪華動能版買起.

看規格,多花6萬就多了以下東西:
(1)防眩後視鏡
(2)16吋ALCATRAS鋁圈
(3)真皮座椅
(4)烤漆內裝飾板
(5)雙區恆溫空調
(6)防眩車內後視鏡

其中光是第(3)(5)兩項,就讓很多人願意至少多花6萬從豪華動能版這級買起了.


雖然我不喜歡開傳統轎車高度的車,
但接單生產的動能版若能訂手排,價格不調漲,
我二話不說, 直接找幫我服務的業務下單
chris88042 wrote:
很難啦,連focus...(恕刪)

同意,會買的很少。
應該是卡在ARTC送測的費用問題
單一車型
量不夠
車商不滑算
別說沒人買
許多手排車型停產後,詢問度還是很高
車商不願意繼續搞這一塊
原因是這個族群整體的數量還沒有大到足夠讓車商產生獲利

現在都沒有手排新車,讓我只能好好照顧現有的這台手排focus
因為已經絕版了
也因為新推出的車型沒有手排選項,讓我完全沒有換車的衝動。
台灣手排平價車 真的夠便宜 應該會有市場
但車上不願便宜賣啊
會買的人不多
有錢的早就買性能手排車了
當然還是有親民的手排車 E.X. PEUGEOT 208
如果有其他因素沒辦法買的,應該也買了手排S3
所以剩的人已經不多了
當然如果選擇能更多當然是好事

SUPERIORE wrote:
一直在投震撼彈的總...(恕刪)
引進任何車型,驗車費用記得是三十萬。

快揪團喔。
一來沒市場
二來不太會壞

引進手排完全不是這個代理商的作風
小弟認為在100年內
這個代理商都不會想要引進Skoda的手排車
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