nabiki68 wrote:
請問大大比較過南港廠跟北投廠的服務跟技術有差嗎
進口車的保養, 要找信的過的技師. 保養時, 預約就固定找這位, 這樣觀念才正確.
每一個廠都有資深的與資淺的技師 ,純保養還OK, 碰到有問題時,被分派到功力較弱的技師, 判斷力就會差很多.荷包也會差很多.
老狗5550 wrote:
但若是發生狀況要找問題，
還是得找對人。
不然小問題修成大問題，修出一肚子火，那就不好玩了~~
我的車10年來只有找過兩位技師. 第一位技師轉台後, 我還跟過去保養過兩次, 實在因為有些遠, 就回到原保養廠請招待介紹另一位資深技師, 在幾次的互動中, 確認該技師功力夠值得信賴, 現在都很放心交他保養.
像這種建立與固定技師交流, 最大的好處是抓問題時, 誤判機率低, 能對症下藥, 真的可以省時省荷包, 這是我養車數十載最大的心得.
現在各品牌保養廠的資深技師有些都會出來自立門戶, 幫自己加薪, 所以免不了會補進一些新血, 如果要修車抓問題時碰到功力太淺的技師, 修到一肚子火, 絕非不可能.
另一版中就有苦主為了修個機油指示燈, 修到滿肚火還上法院 ,就是一個活生生的例子.
我的5年又9個月2.0柴油車已跑了20萬2千8公里。
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