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Superb 1.4&1.8 TSI變速箱問題


yulin01 wrote:
2014後問題少很多....因為現在才2016啊

等到2018你就會聽到 "聽說2016後問題少很多" XDDDD


正解!!
DSG妥善率就是過保後見真章
五代改六代也說沒問題
六代改七代也說沒問題

要買就買濕式的 乾式的一律不考慮
我在訂車前,為了稅金及省油,也是 1.4及1.8考慮很久
最後還是選了1.4,個人認為150P及25.5 的扭力,在台灣很夠用了
多出來的錢可以拿來裝換擋撥片及倒車影像

個樓主參考參考

randy6500 wrote:
我在訂車前,為了稅...(恕刪)

我開1.4渦輪,在國道三只輕踩油門,就可以維持11X,超車時會不小心跑到12X,13X!
我是1.8 combi車主 從五月底交車開到現在
也都沒什麼問題 一直用D檔開車
不過重點是有車可賣嗎?
現在交車都要等一段時間
我運氣比較好 因為之前的406開了18年
壞了空調系統 所以直接報廢換車
剛剛好新竹營業所有現車
所以一周內就交車了
f大的1.8 combi真是希有好物啊~全台的1.8 sc應該10支手指數不完
femacys wrote:
我是1.8 comb...(恕刪)

femacys wrote:
我運氣比較好 因為之前的406開了18年
壞了空調系統(恕刪)


運氣真好

問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
我的13年1.8TSI買的時候說12年後的DQ200有所改進
不過我的還是在30000時因抖動換了離合器
現在只要塞車或是持續低速我都乖乖地切M模式,目前5萬多都還正常
整體確實比12年前的故障擺出來的好些

整體來說,我是覺得廠方並沒有說謊,這顆變速箱確實有在改進
只是~可以改進的地方太多了,改不完~~
1.有大大可以分享一下superb的七速乾式變速箱的心得嗎?(穩定度及妥善率)
16年7月交車,目前2萬5,沒問題;但DSG真正的挑戰是過保固後;但原廠已經有四年保固了,而且還可以再加買保固,最多可以到七年
我覺得沒甚麼好擔心了,再來....這幾年下來外場修DSG的技術也很好了.

2.1.8跟1.4哪個比較推薦呢?(感覺多了30p馬力頗超值的)

1.4省稅金,超值;要小飆一下也Ok
如果對動力不滿意,以後花個5千塊買個晶片就可以多30P了,扭力也同時增加
真要有顯著差異,請直接上2.0或是sportline


3.1.8or1.4裝原廠的19吋拋光鋁圈,會不會很跳or不舒服?(19吋那個外型完全可以100分)

沒必要換成19吋

SSJ0110 wrote:
1.有大大可以分享...(恕刪)


DQ200扭力承受上限是25.5kgm,不管1.4T、1.8T都差不多是貼著上限了
建議您不要改晶片,晶片隨便改都可以增加個30hp/3-5kgm,
DQ200能撐多就可就不知道了
大家好,剛來這個版不久,請大家多指教。

因為最近SKODA的車越來越深得家人的心,加上開了14年的KIA漸漸的有點老態出現,所以想要先了解一下這個品牌。

之前老婆喜歡Yeti,但是我最近一次去台北車展參觀時發現車內空間似乎不太夠我們用,目前開SUV回去老婆娘家的時候,回程時總是能把後車廂及後座塞到七分滿,所以暫時把這部車的選項往後挪了一些。

最近廣告打很兇的New Octavia價格跟配備殺到我們都心動了。 但是計算機拿出來算一算,如果近幾年打算要添個成員,這增加的預算對未來五年的生活一定會有影響,所以熱情又澆熄了一點。

連假這幾天,上了數字網站查了關鍵字"Skoda",看到二手車價很吸引人,滑了一下手機看到之前在車展就很喜歡的Superb,2011年式的1.8T車款價格大概在50萬以內,這是我們負擔得起的價格。

網路上查了一下,並沒有很多資料可以參考,所以想借這個討論串詢問實際車主,以2011年左右的Superb 1.8T,如果二手車本身沒有太大毛病的話值得購入嗎? 自己原本開KIA的休旅車,對於維修點不多、保養費較國產車貴這些是還能接受。 家住新北市土城區,看了其他網友討論,那裡有家口碑不錯的保養廠,感覺方便了一些。


最後整理一下問題,就是想聽聽本串的實際車主的建議,不然這部新車價要130萬的好車過了幾年降到50萬,心裡不免毛毛的。
車子買來就打算開10~15年(含車齡),相信以這部車的體質來說應該沒問題吧? 先謝謝大家。
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