車子的噴油嘴，久了難免積碳積膠，所以噴油霧化程度會比較差。
噴一樣的油量，燃燒的效率會比完全霧化的來的差，也就是比較耗油的意思。
尤其是高壓共軌的柴油噴油嘴，這個狀況會更明顯。
拆洗噴油嘴，這很有爭議，洗壞的不在少數，拆壞的案例也不少，網路案例很多不再贅述。
原廠吊點滴，效果實在有限，您可以參考網路意見。
最後我所使用的方法是在油箱加入噴油嘴清潔劑，在噴出燃油及燃燒高壓高溫的同時緩慢清除積碳除膠，屬於不傷車的方式。
您可以於各大拍賣網站(例如露天、蝦皮等等)搜尋看看，有很多廠牌跟產品，我是使用DYNO TAB這一廠牌的乾式黃卡，效果很好，還順帶清潔cDPF，價格又便宜，蝦皮拍賣現在還超商到付免運費，CP值非常高，您可參考看看。
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