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superb combi折舊率好高唷

要不然中古車要賺什麼!!!

jeunda wrote:
2011年10月出...(恕刪)
我是蓮霧王 ~路過蓮霧園
基本上要2手殘值 , 樓主你skoda就不必看了 ,趕快脫手吧~~!
當機立斷減少損失 , 結果您又拖到今年賣 , 您可能又損失10%囉~~!!


104年還有50萬的殘值+10來萬 , 就有最最完美的車囉~!!
(國產保養+ 不會壞+ 大空間+ 超省油+ 最新Safety安全科技+ 超有質感的鍍鉻把手+ 世界第一銷售品牌光環 )...


這種切合臺灣廣大消費群 , 也最保值了的品牌 ...哪裡找? 完美車哪裡找?

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說真的買到車王的確難受 ,

難為您每半年還要浪費時間發文 ,

給早就知道殘值不會高的車主科普...真是感謝您了樓主~!!

這個世界需要更多像樓主一般 , 有揭發真相勇氣的01網民...


想請問一下,5年的車大概要有多少準備金來維修 ?
如果是 DSG 過保故障,有整新品可以換嗎 ?

jeunda wrote:
2011年10月出廠2012年式,2012年2月領牌購車價135萬,2年後殘值50萬一年折舊42.5萬,三年殘值45萬平均一年折舊30萬
cooleye wrote:
想請問一下,5年的...(恕刪)


DSG故障簡單來說有三種....

你問哪種?

1.DSG閥體(就是死閃閥體掛)原廠新品 ,
印象中之前社團車友分享7速7萬-8萬/6速6萬多(兩年原廠保固)
DSG民間翻修品(之前看到桃園有在賣)4-5萬的樣子(民間保固一年)


2.DSG離合器片(換檔頓挫)---(好像有三寶維修包)之前看到人家分享多少忘了 ,
看有沒有車友補充一下....

3.DSG變速箱總成(整個換新的那種)....這就是最貴的那種 , 和之前T牌CVT變速箱事件 , 差不多價錢的那種.....
要買折舊低的車, 第一名: Altis 當之無愧, 全國銷量冠軍. 只是那中古價讓人覺得不如買新車.

VW的車, 折舊最低: Golf Gti 這台鋼炮有特定族群在關注  所以...

車子本體不差

就是福斯那個變速箱讓人懼怕

趕快取消換成傳統八速吧@@.....

jeunda wrote:
2011年10月出...(恕刪)



你買過BUICK還是克萊斯勒...凱迪拉克這種美國車你才知道什麼叫賤價吧!!

GOLF5TDI wrote:
要買折舊低的車, ...(恕刪)


正確,整個VW車系最保值就是GOLF,同級距多一個屁股的JETTA相較之下就遜很多。
在DSG問題還沒蔓延開時GOLF行情是非常堅挺的。
我一台MK5 2.0TDI開了5年多九萬公里,我買的時候9X萬,賣給車商還有接近50,等於一年才折10萬不到。

icu6513 wrote:
你車子買來 都是新車然後開到報廢嗎 不會賣舊換新嗎


我們家人都是這樣,無論是摩托車或汽車,

都是新車使用到報廢,沒有賣舊換新過,

可能就是折舊考量,覺得折舊賣掉不划算,所以都開到報廢,

像我爸的裕隆青鳥開了26年才報廢,我的迅光騎了15年真的壞了才換車
~~人生有幾多個十年~~
要保值要買雙田牌熱門車
開5年的車還有原價6折
雖然雙田牌安全性不如歐洲進口車,但保值好也是不爭的事實
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