DSG車主回油換檔都會抖動嗎? (第2頁)

stephanie_0801

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11樓

2016-03-11 23:49

建議可否以後發問時先說明是哪一款　ＤＳＧ？？謝謝

evolutionivtw

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12樓

2016-03-12 0:47

我的2011passat 1.8去年11月DSG掛掉出保固換閥體後，本來不會抖的一檔升二檔，現在偶爾會有版主的情形，有其他品牌的自手排也要用手排操作才不會出問題嗎？真的很鳥。

GOLF5TDI

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13樓

2016-03-12 10:28

1.DSG是自手排. "車會抖就是升檔位後引擎扭力不足所造成". 如果常在市區內行駛. 一陣時間後要用M檔訓車. 讓引擎轉速過了2200轉以後再換檔 .行車電腦才會習慣過2000轉才升檔 .這樣就不易抖. 不然就要用S檔.

2. 如果只是想買台工具車(純代步). 那買DSG的車就有些大才小用. DSG(自手排)是高級性能車及超跑在使用的科技.駕駛人就是要享受那種駕馭感(偶爾也行). 所以要花些腦筋來使用. 樂趣也因此而產生.

jamfnew

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14樓

2016-03-12 10:45

GOLF大的說法我不太能認同
開車真的不想閒著或要有技術就直接開手排車了

DSG的確是要花一點心力來學習
連從同是從VAG車系傳統自排跳過來的
還是會被1、2檔回油引擎剎車的力道所嚇到
現在了解他的脾氣了，開車都很順

但主要的問題是升檔2升3的頓挫
這是不管你油門如何掌握(大腳或持續)
都會發生的，相信我，我嘗試很多方式
甚至大腳過彎產生金屬碰撞聲
我的DSG就GG了~

DSG的駕馭感受確實舒暢
但不管是程式性的問題或機械性的問題應更為可靠
畢竟VAG不是高價車是平價車
講究的就是經濟性
再根本的解決問題之前這都會是SKODA的罩門之一

a773001a

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15樓

2016-03-12 10:56

davidho wrote:
小弟車是YETI,...(恕刪)

小弟開2.0tsi 6DSG
目前里程6萬多
主要駕車環境是塞車市區環境、狹小巷道和海拔600公尺的山區產業道路。
一般順暢道路情況下，不會特別使用M或S檔。
但如果走走停停的超塞車環境、狹小巷道連續轉彎，就會斟酌使用M1檔，主要是起步速度可以較快，也不會讓檔位來回變換。
上下山的話都固定用M2檔，M1檔引擎聲音太大，速度也太慢。
如果要超車偶而才會使用S檔。

另外，從N檔排到D1檔時，會稍稍等待離合器接合再踩油門。

目前還沒有碰到抖動的情況。

相較於AT，DSG的確比要麻煩一點，久了就習慣了
但下一部車，絕對不會是DCT
給您參考。

monteiaro

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16樓

2016-03-12 11:16

GOLF5TDI wrote:
讓引擎轉速過了2200轉以後再換檔 .行車電腦才會習慣過2000轉才升檔 .這樣就不易抖. 不然就要用S檔....(恕刪)

請問有辦法將鑰匙中的駕駛習慣歸零嗎? 開一陣子後終於知道DSG怎麼開了，想把之前摸索期記憶的換檔轉速歸零重設。

davidho

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樓主

2016-03-12 11:42

stephanie_0801 wrote:
建議可否以後發問時...(恕刪)

Yeti汽油版，DSG7

davidho

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樓主

2016-03-12 12:03

jamfnew wrote:
GOLF大的說法我...(恕刪)

Jamfnew大狀況真都和我現在所遇一模一樣
平常小顫抖我都可以接受
畢竟以前開過手排車知道轉速不到換檔就會
可金屬撞擊聲，真的聽見後就很難放心
就很像手排太早放離合器聲響
雖然大家都說M檔可減少次數
但畢竟我們買的是自排為主使用目的吧…
手排只是在超車趴坡為輔
現原廠卻硬要求反過來M為主，那乾脆改賣手排車可靠度和油耗還比較佳
其實我是挺不滿回原廠處理方式，老是電腦更新要我回去試，無法治本到位
若如此DSG在我眼裡只是測試品不是成熟品
且現在CVT有些車廠技術在換檔速度也不輸DSG，再加上油耗原本就不怎麼會輸項目，真不如請VAG改搭CVT算了

monteiaro

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19樓

2016-03-12 12:43

davidho wrote:
現在CVT有些車廠技術在換檔速度也不輸DSG...(恕刪)

CVT又沒有真實檔位，他只是控制鋼帶盤的開闔度來模擬而已，當然比較快。

GOLF5TDI

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20樓

2016-03-12 12:54

1.我的車是2.0TDI+6速DSG. 在低速及低轉速時扭力夠(柴油車的特性). 所以你們講的狀況我不曾碰過. 不過我可以了解. 原因就出在現在流行小汽油引擎用渦輪榨馬力及扭力. 可是這都要在相對高轉速才能達成. 加上7速乾式DSG是更直接的反應. 所以在低速及低轉速的情形下就會有明顯的抖動(扭力不足或檔位過高). 有抖時. 只要手動降檔就可消除.

"頓挫"是在低速檔時放掉油門後所產生的檔剎. 使用DSG 在低速檔時. 除非是準備剎車 . 否則是要收小油門而非放掉油門 .放掉油門就會產生檔剎(頓挫). 檔剎在市區行車時很好用 .可以減少剎車的使用. 我的車至今都沒換過剎車片.

2.建議在市區及山路. 盡量用M檔或S檔可減少抖動感
3.DSG 與 AT自排各有利弊就看各位的選擇了
4.對我來說市區內使用M檔我覺得速度好控制 .反而安全
5. VAG的車就是高速時很穩. 讓人很有安全感. 底盤一流. 這是我的取捨
6.凡事都有取捨. 無所謂對錯 .也很難十全十美.

7.如要將駕駛記憶歸零. 要回原廠.