準備下手Fabia，研究多日發現的問題 (第2頁)

pds1

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11樓

2016-02-11 23:22

按照fabia國外的資料敘述，超高強度的後防撞鋼樑在高速衝撞時有抑制車體變形的功能。

而後防撞鋼樑應該是跟車體鎖在一起的。

fuwewe wrote:
假如後保桿內塞一根...(恕刪)

HI,BABY

gooru_lin

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12樓

2016-02-11 23:42

1.6的部份...我即將交到一台有smartlink的，所以這個確實不正確...
但是這也不重要了，反正應該沒有車了...

冷氣的項目，網友已經回覆的很棒了...所以...跳過...

後內鐵的部份，坦白說，撞擊測試是不撞屁股吧～所以五顆星這裡沒有差別...
至於需不需要，我個人認為，如果你能買到跟歐洲選配的一樣的，我會買...
但是買不到就亂找一根來裝，我不會弄...

daydayOGC wrote:
業代說台灣車都是和捷...(恕刪)

gooru_lin

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13樓

2016-02-11 23:43

下護板我裝過兩台，腳位全對，雖然我不知道到底有沒有用處。

ntutie wrote:
配备还好，小弟只关心...(恕刪)

ntutie

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14樓

2016-02-12 0:37

gooru_lin wrote:
下護板我裝過兩台，腳...(恕刪)

您好，请问哪边安装？价位？谢谢。

roomster 1.2

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15樓

2016-02-12 0:58

這可以看我拍的照片，是和車體連結的，安全性倒是不用太擔心

fuwewe wrote:
假如後保桿內塞一根鐵...(恕刪)

ohmygodnew

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16樓

2016-03-22 11:04

應該是被偷掉了，
請看下方文件26~27頁：
http://www.autocacak.co.rs/models/new-fabia/Documents/Katalog%20FABIA%20III.pdf

或，官網http://www.skoda.com.tw/models/new-fabia/safety/

臺灣Skoda真的走偏了，買這車就是要他的安全性，三代Fabia的後保桿內鐵居然偷掉?!
非常不認同..........

lucienouter

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17樓

2016-03-22 11:24

舒適配備/恆溫/DVD/換檔撥片...等等 , 啥的都不是重點...

我只譴責偷後保內鐵這件事 ,

以前被罵得要死的太古 , 尚且不敢拔內鐵 ,

以擴大亞洲市場為己任的原廠 , 竟然玩起這種下流路數....

原廠如果搞不懂自己的品牌優勢 ,

也不了解品牌車主的選擇SKODA的主要理由 ,

那去年的FABIA/SUPERB帶來的風光真的只是衰退的開始....

冷靜點

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18樓

2016-03-22 11:52

lucienouter wrote:
舒適配備/恆溫/DVD/換檔撥片...等等 , 啥的都不是重點...
我只譴責偷後保內鐵這件事 ,
以前被罵得要死的太古 , 尚且不敢拔內鐵 ,
以擴大亞洲市場為己任的原廠 , 竟然玩起這種下流路數....
原廠如果搞不懂自己的品牌優勢 ,
也不了解品牌車主的選擇SKODA的主要理由 ,
那去年的FABIA/SUPERB帶來的風光真的只是衰退的開始....

這篇又浮起來了

其實我不懂的是，偷個內鐵到底能增加多少利潤

值得用經營多年的商譽去換?而且幾乎每家車廠都會做這種事...

還是真把台灣消費者當傻瓜??

投資一定有風險，申購前應詳閱官員財產申報書。

andy72214

andy72214
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1分

19樓

2016-03-22 13:31

所以FABI再去測試撞擊未必是5顆星嗎??

abcchen

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1051分

20樓

2016-03-22 14:19

冷靜點 wrote:
這篇又浮起來了
其實...(恕刪)

我也很好奇偷內鐵能省多少錢,而且為了偷內鐵還特別改設計改生產流程~,成本可能更高,真不懂偷這防變形內鐵幹嘛??