J-Mobile wrote:
引擎調校還是稍微有一...(恕刪)
請問J大，對於new superb 2.0 TDI 的看法如何？ 因為我是 1.4TSI 和 2.0TDI 再考慮。一個要就便宜到底，不然就是6速DSG比較不會有閃光問題。 但不知2.0TDI對於我都是市區走走停停40分鐘上下班（會塞車，不塞15分鍾）是否適合
liftback (or sportback)
整體優點:
神押/神葳油耗 神鷗的稅 神罐駕馭&價位 神似載能
1.4t較佳
省油(節能管理系統)
總價較低
1.8t較佳
馬力較大
(可選)配備較多/較優
vag螺子已經發展相當成熟穩定
1.4t若是市區上班&高速不坯車省省開應該夠用(山路不論)
而且..這個價位相當國產or日系2.0~2.4中型房車mid-size sedan..但為歐系車有優勢
還有
預購1.6~1.8中至小型房車compact sedan約莫80上下..可以考慮多個2~30升級(空間大功能多)
若是 只考慮買1.5以下小型房車sub-compact sedan那就免了
後續觀察重點:
1) vag是否針對全球已經發生dsg故障災情出處..加以產品改良/改善
2)引用先進配備(尤其電子組件)..良率
3)急嗎?? new superb mk3才第一年..若是 不急買再看個2yr
以上
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
SUPERB 1.4 TSI 0～100 8.8 秒
SUPERB COMBI 1.4TSI 0～100 8.9 秒
決戰400公里見真章！！ 百萬級中大型房車集體評比暨油耗測試
再怎麼說百公里加速也是跟 ACCORD 2.4L 或是 LEGACY 2.5L 在伯仲之間，
所以上述這兩部車也是只能順順開，小飆一下就沒力？
tatoo0107 wrote:
請問J大，對於new superb 2.0 TDI 的看法如何？ 因為我是 1.4TSI 和 2.0TDI 再考慮。一個要就便宜到底，不然就是6速DSG比較不會有閃光問題。 但不知2.0TDI對於我都是市區走走停停40分鐘上下班（會塞車，不塞15分鍾）是否適合
不敢當! 純屬個人意見供大家參考而已!
我自己是選了 2.0TSI, 沒為什麼! 省油不是我的選項, 單純為了汽油的加速性跟動力,及較小的引擎噪音!
1.4TSI 有最新的 ACT 引擎科技, 但基本上要在速度穩定時(如快速道路or高速公路)才有較大的機會啟動, 才能省到油! 如果你相信ACT這套機制的穩定性, 又相信 DSG 7速閥體問題已經修正(至少目前沒傳出啥問題), 1.4TSI 其實省到稅金跟油費!
2.0TDI 如果不介意柴油車的引擎聲及特性, 他其實有相對較於穩定的6速DSG, 但記得定期清一下 DPF&EGR 積碳, 車開起來才不會沒力.
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