ming690721 wrote:看樣子台灣的烤漆技...(恕刪) 這個必須要幫原廠(中和)說說話 ,我曾去原廠鈑烤過 , 品質完全看不出有色差 ,版金的部分處理得很漂亮 ,但很多人無法給大家答覆的原因是什麼 ?簡單啊!!原廠比較貴 , 而且捫心自問 ,板金損傷一定會回原廠的人多?還是找民間廠的人多?
Iamsonic wrote:不是烤漆的技術印象...(恕刪) 不只烤漆的溫度有差異,原車在烤漆時,是裸金屬,漆的附著性最好,後來再烤漆的大多只是把表面弄粗糙再上漆,其附著性不如在裸金屬上。不然要求業務像國外中古車節目,把漆面用噴砂處理過再上漆,那品質應該就和原廠相同了。
正所謂一分錢一分貨,容易裂掉的漆,可能是用了品質較差的金油,不容諱言的,烤漆塗料這種東西實在是外國的月亮比較圓。強者在民間,很多強者隱身巷弄,必須費心去找。原廠的~~進口車的原廠小弟的還無緣親近、無法評論。國產車的原廠,說真的還是靠運氣,同一間原廠、不同的師傅,都會做出不同的品質。不知道版主身在何縣市?桃園八德有一家【德權車業】,鈑噴技術精良,FB搜尋一下,保證有收穫。一堆神獸級的車輛在那出沒,絕對不簡單。
lucienouter wrote:這個必須要幫原廠(中和)說說話 ,我曾去原廠鈑烤過 , 品質完全看不出有色差 ,版金的部分處理得很漂亮 ,但很多人無法給大家答覆的原因是什麼 ?簡單啊!!原廠比較貴 , 而且捫心自問 ,板金損傷一定會回原廠的人多?還是找民間廠的人多?...(恕刪) 有可能你的要求比較低我不相信原廠烤漆技術會比民間厲害所以這跟原廠比較貴無關,外面也有貴的
其實你去路上看看 國產車的烤漆和進口車比一比就知道台灣烤漆技術怎樣了不用跟高級進口車比 跟mazda VW skoda比就好你會發現進口車的烤漆還是比較好 尤其金屬色差更多所以skoda原廠跟你說可以考的一模一樣? 我是不太信我比較相信你在原廠烤漆 業務可以分杯羹何況他說的原廠真的是原廠嗎? 說不定結果是"原廠合作的鈑噴廠"業務講的話除非寫在合約上 不然都別傻傻的信