台塑汽車停產,那skoda呢? (第2頁)

ming2892

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11樓

2007-11-22 13:06

我是覺得superb乾脆收回去台塑

當經理用車算了

賣出來反而不好

ricksu

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12樓

2007-11-22 13:13

XTR wrote:
b. 去外面少數專修VAG的保養廠當白老鼠( 真不知道有幾間保養廠"看過" SKODA, 不是"摸過"喔）

這點倒是可以放心，因為
1.專修VGA的不在少數
2.會專修VAG就會修SKODA

http://blog.xuite.net/ricksu.a1973/bikepapago?st=c&p=1&w=977821

michael yang

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13樓

2007-11-22 14:06

之前就討論過
skoda在台灣市場定位根本有問題！！！
這種結果早就料到啦～～～

當初還被一群skoda禁衛軍圍剿！！！
看吧！！真理不辯自明啊～～～

ming2892

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14樓

2007-11-22 14:11

看來接下來的就是ALFA了吧...........

不過...ALFA的後果應該更慘........

因為沒人會修....

會修的ALFA的技師應該都是156之前的比較會

159? Brera??不知道民間的維修場會不會修

不過ALFA Brera如果也打6.5折到是可以考慮阿

hsieh5770

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15樓

2007-11-22 14:42

michael yang wrote:
之前就討論過skod...(恕刪)

眾人跟你辯的是SKODA車子本質的問題....沒有人跟你辯過台塑代理的態度問題

請別學那些政治人物模糊焦點的手法....那壺不開提哪壺....亂扯一通....請不要把

代理商的經營態度跟車子的本質混為一談....謝謝

什麼人能升到高位，就代表這間公司的文化。

pittjan

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16樓

2007-11-22 16:44

王老杯杯都認賠殺出了...不知道裕通旗下的通字輩還能撐多久??

Power is Nothing without Control

levis501tw

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17樓

2007-11-22 18:12

只能說蠻可惜的。看樣子汽車產業各家的壁壘很難打破。畢竟多樣化的選擇對消費者來說是好事。

舉無雙II

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18樓

2007-11-22 19:28

我朋友的二手普瑞密爾比更久前的台塑一號更省油約五分之一，我不懂經營之神為什麼這步棋會走錯！我也相信他一定還有退步，不可能真的賠到錢吧，我相信一定有賺。但不懂的是他怎麼沒考慮到普遍率跟可用性跟省油性，又或許他著重的地方不是在此！不解

Vin Liau

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19樓

2007-11-22 20:49

不懂經營之神為什麼這步棋會走錯???

不懂的是他怎麼沒考慮到普遍率跟可用性跟省油性????

[經營之神]是過譽之辭啦

是[時勢]+[運勢]和他的[努力]+[野心]成就他的一切

畢竟他還是個[人]

[經營之神]在台灣喊爽啦~~~

跟台灣棒球什麼[黃金戰士]、[飛刀手]之流一般

擺在世界的舞台上

跟世界級的選手競賽

都不算角色 orz

bluesystem

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20樓

2007-11-22 21:16

早就講過了, 買的人就準備送他個盤子.....不是車不好, 但是就這個品牌定位在台灣,
玩不下去也是早晚的事.....有點像我的第一部車SEAT Barcelona (話說這也是福斯集團的),
到現在我還是很愛這台車, 在我心目中的評價只會比vw高.不過我在它身上花的錢....唉~就
別提了...

少一個選擇是沒什麼值得高興的, 只是當初我對這個品牌的想法是沒有錯的就是....
看看有沒有勇者要代理SEAT進來.....