masabubu wrote:之前注意到歐洲車即...(恕刪) 真的有點無法了解為何照地就可以防撞?後車駕駛的視線沒那麼低吧?而照地指示的那條線如果是安全距離的警示那你必須要有後車的車速才能判斷那條線該離自己車子多遠不然後車速度快沒用後車速度慢時後車又很受干擾(有條光一直照著我的車)我不覺得是種實用設計為安全?白天開後霧燈的人也是為了自身安全歐洲要標配的防撞警示燈不是這樣吧?如果像樓上所言是緊急煞車時會閃爍這項配備很多歐洲車很早都有(benz, peugeot...)但是以前因為法規關係車輛是不准配備不知道現在開放了沒
哇,第一次看到!請問它會依照車速來拉長燈的照射距離嗎?以在高速公路時速100公里和平面道路時速20公里相比較,會因為安全車距不同,讓線的長度有對應的調整嗎?常常在開高速公路中線或外線車道時,明明時速已經有到100公里(非快樂錶,有配合GPS測速做參考),後面都會有車以相同車速緊緊咬在後面,著實讓我倍感壓力,深怕一個煞車後面就撞上來了,有了這個真的可以提醒後方的駕駛,讓他知道安全車距的距離。
主要是擔心/逕行加裝顯眼燈具/若真被警方取締就麻煩嘞!交通監理單位法規之考量(源)基礎理由在於...車主自行加裝部件,可能容易分散其他駕駛人注意力(((進而影響交通安全)))若後車 好奇再加速,追逐,上前查看!會不..導致反效果?