新車與很新的舊車（Yeti） (第2頁)

Natural Color

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樓主

2015-07-08 10:45

fred4883 wrote:
多找幾個比較～北投郭...(恕刪)

感謝，小弟再問看看，謝謝

claus950

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12樓

2015-07-08 10:51

cftzeng wrote:
感謝，小弟再問看看，...(恕刪)

請他去二手車行估，再多一成或5萬給他，基本上就很合理了

雷恩法斯特

雷恩法斯特
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13樓

2015-07-08 10:51

哇！Yeti有那麼保值哦？2013年的車開價70萬

，如果真是如此我想我會毫不考慮選新車，理由同前面網友回覆的一樣DSG是最需要保固的~~~XD

pptlin

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14樓

2015-07-08 10:56

歐洲車還有個環保內裝的問題..
價差不大.不如買新車..

jcchiou

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15樓

2015-07-08 11:04

Yeti的妥善率, 應該不會讓他有那麼好的二手價.
尤其2013年以前版本高壓點火線沒有保護線圈, 燒掉的個案蠻多的.
原廠寧可等你一條一條燒壞顧路出保, 也不幫你事先保護好.
DSG死亡閃光更是每個車主擔心的事, 保固是很重要的.
買冷門車要有愛, 保養維修被坑很大時, 要能吞的下.
我也考慮過Yeti, 做完功課決定放棄.
擇你所愛, 愛你所擇.

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樓主

2015-07-08 11:36

jcchiou wrote:
Yeti的妥善率, ...(恕刪)

感謝大家的意見
目前應該是朝買新車的方向來走吧
我是覺得，每款車都有個自的優缺點，當然，人品也是重要
希望大家都能買到自己心儀的車，也都能平安順利的使用它

m5g

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17樓

2015-07-08 11:54

差距太小,還不足以冒險賭運氣!
我選新的

如影隨行

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18樓

2015-07-08 12:10

一整篇下來不少人提到dsg要賭,我是不知道還有甚麼原因讓你非要買這台不可...光一次dsg意外(不管保內或保外)我都不願意拿生命開玩笑...

iijima_ai

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19樓

2015-07-08 12:18

小弟的車，第二年在保險公司的重置價格就打了85折，如果依這個數字來算
83萬*0.85=70.55萬
樓主應該懂了...

以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？

moleskine

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20樓

2015-07-08 12:31

我是Yeti車主...目前開了約兩萬多公里, Yeti的基本架構很不錯, 但是你必須稍微了解這輛車的特性及構造, 他的車體剛性, 底盤還有變速箱反應(撇開早期問題一堆的案例, 修正後目前狀況是還可以)都很不錯, 高壓線圈確實是個問題, 不過貼一些散熱片基本上是有解, 維修保養起來不便宜是真的, 小保養抓個四五千跑不掉...VAG車系在台灣不像一般國產車那麼大眾化, 因此推的人也不會那麼多, 如果你到對岸反而是相反, Octavia幾乎是到處看得到...車子普及的狀況下通常也就好維修, 歐洲是VAG大本營, 美國反而是日本車的天下, VAG銷售慘不忍睹, 甚至不比KIA (不要懷疑, 在美國韓國車賣得還不錯) 多去試乘幾台車看看...我認為沒有一定比較好一定差的車, 還有維修保養一定找的到地方, 關鍵在自己要稍微知道車輛架構, 否則即使是T牌的車開到原廠一樣會被敲, 在台灣Skoda算是比較不貴的純歐系車, 在銷售樣本數不高, 二手價差如果不大的狀況下, 我也會建議買新車, 至少DSG有五年保固