• 4

原廠的15000公里保養問題

沒出過國才會說台灣用路環境差吧,泰國曼谷又熱又塞,豈不是3000就要換油了,台灣沙塵何時多了?車子是很怕pm2.5是嗎?有沒有看過ISIS中東那種道路,或是美國沙漠旁的柏油路,那才叫沙塵多吧,還有常常說什麼歐洲大陸一開就幾百公里所以才可以20000km換油,人家是地大,不代表每天都要開這麼遠,當人家都不用上班嗎?大家還不是都往市區上班,台北市才200多萬人,有比人家塞嗎?台灣最多半年或10000保養一次就已經很迷人了。
謝謝大家的回答。

我想VAG車系都有保養間隔長的特點,
也是他們在朝向的目標。

我聽了各位的說法在加上查了一些文章有稍微放心一點
但對於新車的第一次換油是一萬五公里後還是有一點點小擔心。
新引擎磨合不是可能會產生削削嗎?

Leonfan0034 wrote:
新引擎磨合不是可能會產生削削嗎?


「新引擎磨合產生削削」與 「5000公里換油」這兩件事是一、二十年前很常見到的說法,現在不然。

新車1000公里回廠,檢查無異常就請你回家了。至今 約23000公里,只在約13000公里滿一年時換過一次機油。

配合定期加添加劑、拉拉轉數,現在還是常常想找理由開車出門。

引擎沒那麼不堪,幾乎很少人換車是因為引擎掛點。

對了,我不是20幾歲的年輕人,有過好幾台車(NA、渦輪、大排氣量、小排氣量都有)的經驗了。以上提供參考!


zgt0409 wrote:
1.大陸上海、北京...(恕刪)


他指的國外應該是拿台灣跟米蘭比吧
大陸PM2.5那麼嚴重大城市也道路塞爆所以機油要1000km/換、泰國又熱又塞所以2000km/換
不要用神油才是王道!
照表操課就好用符合原廠規範的油就行了!往往喜歡說要提前換的都愛用神油

agito.huang1005 wrote:
他指的國外應該是拿...(恕刪)



我是跟日本,新加坡的環境比(包含空氣污染,粉塵,灰塵,落葉,枯葉,)
台灣西半部都市的用車及生活環境真的是很不好~~

ITALY米蘭 wrote:
我是跟日本,新加坡的...(恕刪)


你的車沒空濾嗎? 這也能扯到機油要早點換
Allen Yeh
allen_yeh wrote:
你的車沒空濾嗎? ...(恕刪)


把引擎品質顧好~~首重機油有否衰退與量減少
千萬別為了省那些小小的機油錢

要不要提早換或延後換~~我只能建議

要不要聽隨你們~~
反正車子是各自照顧~~

舉個例子~我曾經看一位先生去機車行換機油~結果機油洩下來只剩下一點點~我問他你怎沒1000公里沒換~拖到1300公里才他說想說再撐一下再換~~老闆跟他說~如果再晚一點換~你的引擎可能要縮缸了~~~
吃機油有可能是引擎不良或故障造成的
新車舊車都有可能發生
跟環境無關
曾經看過剛出廠未滿1000km就吃油縮缸
那是不是都要500km即換油?
ITALY米蘭 wrote:
把引擎品質顧好~~首重機油有否衰退與量減少
千萬別為了省那些小小的機油錢

要不要提早換或延後換~~我只能建議

要不要聽隨你們~~
反正車子是各自照顧~~

舉個例子~我曾經看一位先生去機車行換機油~結果機油洩下來只剩下一點點~我問他你怎沒1000公里沒換~拖到1300公里才他說想說再撐一下再換~~老闆跟他說~如果再晚一點換~你的引擎可能要縮缸了(恕刪)


這個例子實在很不理想...
機油減少與機油效能無關
而且汽車有機油低油量的警示
開到都不會去看指示燈那就是駕駛人自己的問題了

東京市區塞車狀況

曼哈頓市區
本人的工作是業務,wish開5年跑19萬公里,馬3 2.0S開4年13萬公里,每次都超過1萬公里才去保養,還曾經拖到1.5萬才去保養,引擎仍是頭好壯壯。其他包刮變速箱油、煞車油等原廠說5萬保養我也都會拖到6萬才換,現在的引擎真的沒那麼玻璃,馬自達也都叫我5000公里回去保養,真的是最好天天回去保養啦!真的很愛賺。
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?