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2012年式 Octavia Combi 1.6TDi 儀表板檔位燈號閃爍,檔位鎖定啦!

認賠出清吧!

看太多例子了,去年就把 六速 DSG 的 MKV 低價賣掉了,改買日系車,不用擔心固路....
請問樓主,您的車平常等紅燈都是放在D檔踩煞車嗎?進出地下停車場也是用D檔嗎?
shihkan wrote:
招回範圍是車輛有安裝...(恕刪)

這樣的說法很奇怪
因為既然代理商說2011年6月以後生產的車不需要招回
那對車主來說
車上變速箱的閥體或軟體應該是[所謂]沒問題的新版吧
所以才不用招回

現在再說[不是啦]以變速箱材料的料號為準!!!
那不是更讓其他車主擔心
既然舊的料號有可能發生問題
那不是都該招回??
如果真需要以料號為準
那當初的招回不就是自動忽略了2011年6月後生產但可能用到舊版本材料的車
這樣的招回很令人無言

另外
我想不用再猜樓主的駕駛習慣等等有何不同了
DSG的故障可能
不知道猜了多少年了



畢竟還是手排變速箱,加上幹式七速少了液態油冷卻, 大陸網友有分享,等紅燈最好是換到N檔比較好,以免常半離合狀態導致過熱。二檔鎖住又抖動,蠻像是網路上車友分享離合器故障問題。不過實際還是要以車廠的報告為主。畢竟相同故障情型,可能有不同故障原因。

Cloudy Shiau wrote:
這樣的說法很奇怪因為...(恕刪)

terryyu wrote:
請問樓主,您的車平常等紅燈都是放在D檔踩煞車嗎?進出地下停車場也是用D檔嗎?


有甚麼車不能用這種開法嗎
平時等紅燈都是N檔喔,
我的車庫是地下一樓,斜坡只有短短3~5公尺,
通常是切入手排一檔,出了車庫再切自排,避免二檔轉速過低,離合器銜接不良抖動,
這樣的駕駛習慣夠好了吧!
還有不用猜我是不是常在市區走走停停,
這台車我幾乎都是跑 1000公里加 48公升柴油,
那您應該知道我什麼道路居多!
明知車有疑慮還買
真的不知道該說什麼
我剛剛還在看yeti
被樓主一搞
冷了
改看速霸陸森林人或XV了

澳底小李 wrote:
原本想在十年三十萬公...(恕刪)


小李謝謝你們熱心分享, 我決定只看油電和福柴了==

澳底小李 wrote:
原本想在十年三十萬公...(恕刪)


買台車 雖然有保固
但是整天一直躺在場內
要是我 心情一定很差
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