SKODA就是有獨特的魅力
可以參考版上CITIGO的分享文
CITIGO版金紮實 去展間坐過實車 其實空間不小內~~
只是後座只能坐兩人而以
省油好開方便 NACP 5星 我想應該更超值了吧!
開長途一定OK啦~又可以切手排模式!
SKODA帶給你的是一種駕駛樂趣!
建議先去試乘看看~
小發車主
huachieh wrote:
小弟想購入CITIG...(恕刪)
還有一點就是看試駕影片都是說當成手排車開,打D檔不會蠕行
我是沒問題因為3.5T我也會開,但打R檔的時候會是怎樣的情形
因為沒有離合器沒辦法想像,是說打R檔然後不踩油門就不退嗎?
下周找一天去試開好了
car buyer test
試車影片40秒左右..駕駛者放了一台好像多功能螢幕的東西
可以打電話/導航/顯示車子狀況 但是台灣的版本好像沒這個?
而且看到後來還有都會行車安全系統! 快撞到垃圾桶時居然自己煞車了!
很好開
直線穩定性不輸FOCUS
小車先天隔音差做隔音改善程度有限
把它當手排開比較好
即然當手排車開
爬山就沒有什麼有沒有力的問題
開長途的舒適性當然比不上大車
因為它本來就是短途用車-但也夠了-在台灣頂多開個六小時
目前家裡的幾輛比起來
開長途3008>FOCUS>citygo>107
而且開長途的時候，椅子的包覆性、軟硬、止滑比空間更重要
60萬買1.0的小小車
要順買個耳塞
huachieh wrote:
小弟想購入CITIG...(恕刪)
比起樓上某些嘴砲的
我還是來分享開過一整天的心得給你
以空間而言
如果你拿Wish來比較~當然是遠遠不及
但是以他的小尺寸車身而言,後座空間還算不錯
椅墊泡棉設定也還算舒服,更何況您是載小孩,這點更不成問題
只不過
如果行李有點多,可能會壓縮到一些乘坐空間,畢竟後廂空間並不大
至於動力方面可以不用太擔心
這具1.0升MPI引擎動力表現還算充足
如果不是要蕭呸
順順開要上武嶺一定不成問題
唯一的問題在於
你必須先適應這具單離合器變速箱的換檔頓挫
我個人在開是切換成手排模式
在進檔前先放油門,可以幾乎完全消去頓挫感受
但如果你當一般自排車開,會比較不舒服一點
至於底盤跟安全就是他的強項了
110km/h高速公路巡航蠻平穩的
比一堆國產日系小車好上太多~
60萬買他划不划算?如果我老婆有想開車,這台絕對是首選~
另外
有網友提到Fabia,如果不擔心DSG的話,其實也是不錯的選擇
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