悲哀的Skoda yeti 1.2 tsi (第2頁)

朱八屆

朱八屆
個人積分：92分
文章編號：44772335

92分

11樓

2013-07-04 11:56

愛到卡慘西......VAG集團的DSG變速箱出怪手是全球皆有案例，
台灣鐵定無法幸免......

kingkins

kingkins
個人積分：132分
文章編號：44773099

132分

12樓

2013-07-04 12:36

Japhy6060 wrote:
T牌有啥好佩服?不就...(恕刪)

每個時期的車子各牌的都差不多阿？現在T牌還是傳統機械零件，其他同級的就是高科技？

我的感覺是你的言論還真是單純的反T而以…

附註：我開M牌的~

你今天01了嗎

你今天01了嗎
個人積分：3分
文章編號：44773117

3分

13樓

2013-07-04 12:37

Japhy6060 wrote:
T牌有啥好佩服?不就...(恕刪)

中肯

agito.huang1005

agito.huang1005
個人積分：603分
文章編號：44773230

603分

14樓

2013-07-04 12:43

可見現在VW招回DSG的動作是沒效的~~~~~~不是嗎?

joe641011

joe641011
個人積分：192分
文章編號：44773570

192分

15樓

2013-07-04 12:57

其實我一直蠻喜歡 yeti的外型,後來有去車商那邊看了實車,
回家靈機一動上了 skoda 捷克原廠網站去看售價..
換算成台幣一看..我在台灣花一樣的錢應該可以買更好的車了!

Japhy6060

Japhy6060
個人積分：15分
文章編號：44773634

15分

16樓

2013-07-04 13:00

kingkins wrote:
每個時期的車子各牌的...(恕刪)

沒反T，它的油電我就很讚揚啊!價格也合理。雖然一樣偷但至少有好一些，沒那麼黑心就是了。
其他就算了吧!

就事論事罷了!

mikkle

mikkle
個人積分：53分
文章編號：44774041

53分

17樓

2013-07-04 13:19

hankcoco wrote:
標榜安全的Skoda...(恕刪)

請問發一篇反推文可領工錢多少

另外，你寫的很像公文的感覺
要仿車主的心態寫文才會比較有感覺

我是老闆的話，會把這篇不列入工錢計算 ^++^

damonlin047

damonlin047
個人積分：3分
文章編號：44774245

3分

18樓

2013-07-04 13:29

鄉間河太急 wrote:
他說新車開不到兩週,.......
假設每年有1%的發生機率(這機率算很高了),那麼經過十年就有10%的車子會發生,也就是說還有90%的車子是沒事的,........(恕刪)

應該不是這樣算的吧！！？？數量可以累加，%數怎麼可以累加呢？
如果如此，那依您的算法，10年後10%，100年後就100%囉？？
應該是10年後也是1%吧，只是總車數變多，1%算出來的數量也跟著變多這樣而才對吧~~~~

yyyfu

yyyfu
個人積分：412分
文章編號：44775230

412分

19樓

2013-07-04 14:10

無情者傷人命 wrote:
其實我還蠻佩服t牌，...(恕刪)

因為日本人經過很長時間的品質革命

品管界很多大師級的人物都是日本人,有趣的是他們最崇高的品管之父是美國人

如果因為自己品管不落實,良率不高而推給因為複雜結構,那可以不用品管了,用工業革命時代的車型就可以了

lexus 常被叫電子花車,可靠度調查每年都排前3,關健在品管
和什麼複不複雜沒什麼關係,單一零件良率很低再簡單都很容易壞,單一零件良率高,串聯多個也可以不輸單一零件

歐系車除賓士保時捷外,妥善率都普普,美國數據

喬治寶哥

喬治寶哥
個人積分：24分
文章編號：44775365

24分

20樓

2013-07-04 14:17

對Skoda的車子一向非常有好感，堅固耐用且板金厚實，
畢竟捷克可是納粹及華沙公約組織的兵工廠，造車工業有非常高的水準，
但一直不解的是，Skoda在捷克可是有名的國產車，滿街都看得到，平價實惠，且堅固耐用，
但是這次在台灣二度開賣後，價格卻是三級跳???
難道是當初代理時因為定價太低而造成銷量不佳，
這次捲土重來，拉高車價，台灣的買家才會覺得它的價值嗎?!
看來這也是為何VW在台灣都變成高級車的原因?!

GeorgeBogo