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fabia 1.6油秏分享

此法試用中…這桶油還沒跑完,已"感覺"油表的格子似乎掉的比較慢,不過有幾個問題:

1.上時速50公里D檔右推,約60公里出頭再排上6檔,在市區其實很難控制。畢竟走走停停所以多以時速50公里行進,常常排到6檔很快就自動降為5檔。是我抓不到奧斯汀大所說的節奏嗎?小放油門在補上原油門深度又是指什麼呢?

2.行進至停等紅綠燈間檔位會陸續下降(6→5→4→3→2→1),小弟的車在手排模式下,小發1.6在2檔退1檔時會有一個十分明顯的頓挫,因此於快停等時我會將手排模式打回D檔讓他自動降檔,以避免該情形發生。這個頓挫正常嗎?市區手排+D檔間換來換去,會不會加速變速箱的磨損?

3.誠如上述,市區行進順順開時速要到60實屬少數,就算加速到了60也必須很快的就踩煞車。大大談到的這個方法我理解起來應該是為了控制轉速,其實D檔順順踩也可以用來控制轉速(也就是完全不大腳),我在猜這樣"應該"也可以得到同樣的效果。那這個方法跟順順踩主要的差異為何呢?(是因為控制在1500轉以下嗎??)

以上幾個問題再就教,希望藉由大大能夠更瞭解自己的車子!!


奧斯汀-8 wrote:
Tip 六檔自排D模...(恕刪)
1.上時速50公里D檔右推...

Ans: 深度...小放讓TIP有"升"檔就可以.

2.行進至停等紅綠燈間檔位會陸續下降(6→5→4→3→2→1)....

Ass: 直接N就好, 你這樣Gearbox磨很快

3.誠如上述,市區行進順順開時速要到60實屬少數.....(是因為控制在1500轉以下嗎??)

Ans: 是的, 轉速=油耗速度, 60應該不難, 難不成開外線跟機車一起搏鬥?

我還有一招更強的...暫時先不說, 因為...

奧斯汀-8 wrote:
我還有一招更強的...暫時先不說



該不會是... 快紅燈了打空擋滑行吧...
時速表在65km時,把油門放掉
檔位會從5-->6,然後再補上一點油門,轉速表就會降到1500rpm
9/25入手 Fabia 1.6太平洋藍 原廠14吋鋼圈
目前剛滿1000KM

第一桶油用到亮燈後,在中油加10公升95,到第二次亮燈,又再行使了160KM。
其中包含非上班日的市區30公里及高速公路130公里。

第二桶油測試,日常上下班市區行駛,土城 <->台北車站,32公升汽油 345公里。
比起我之前的A3 1.8 NA,每公升汽油不到7KM,本人目前是相當的滿意。

TomYang28 wrote:
該不會是... 快紅...(恕刪)


除0-60用S檔快速升檔抓低轉速外, 進彎換空檔煞車, 再最短時間內, 推6檔補油, 上坡退檔加速, 過坡峰空前, 換升檔到60km/hr, 遇熟悉的路線, 儘量空檔煞車, 6檔行駛. 好吧 我承認老子瘋了
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