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請教Skoda Yeti 的車主們

morecsm wrote:



答案是肯定的,若讓我再選一次,我還是會選Yeti,小弟的Yeti開到現在破4萬了,開著它上山下海,非常滿意,這段時間來,也沒出什麼大問題,每次有人問到VW或Skoda,就有一堆人拿DSG來嚇唬你,老實說,車子不是只有變速箱,DSG也不是那麼的一無可取,以百萬內的SUV而言,Yeti提供的安全性、車體紮實度、引擎經濟性,甚至車身剛性(這點很重要,你去開一段長一點的多彎山路就知道了),我想都是不二之選。或許DSG會 "有可能" 產生一些問題,但比率多少呢?如果比率高的那麼可怕,那為什麼VW集團還把它做為幾乎所有主力車款標準配備呢?VW集團可是世界數一數二的大車廠,若DSG問題真的那麼多,那在美國歐陸那些汽車消費意識比我們更成熟,汽車安全法規比我們更完善的國家,VW豈不是因DSG就被告倒了?
我沒否認DSG "可能"會產生問題,但這是機率問題,請問01上那些把DSG形容的可怕到像紙做的一樣的鍵盤手,你們可否指出一款車或自動變速箱是100%絕對不會有問題的?
用些邏輯思考去判斷吧,不要人云亦云,杯弓蛇影,或許DSG會有問題,但世上也沒完美的變速箱啊,只因一個很小機率的DSG可能問題,就完全否定這套系統甚至VW集團所有配置DSG的車,那也太因噎廢食,以偏概全了。...(恕刪)




人家保固多久,台灣保固多久?太古敢保固10年16萬,我就敢買

DSG我也很愛啊,但在代理商釋出善意前,小弟賭不起


豬小肉 wrote:
人家保固多久,台灣保...(恕刪)


給你一個 "讚" 啦
理性點吧,10年16萬,台灣有那家車廠保證的起?用這標準來要求VW也要用同樣標準來要求其它車廠才是客觀,但有這標準才買,大家車也不用買了,因為沒有一家敢做這樣的保證。
太古代理VW和Skoda這幾年銷售成長很快,但DSG的問題也被渲染的很嚴重,現在一大堆人在要求太古對DSG的保固拉長到10年16萬,這一聽就知道是個假議題,只是對手車廠圍攻太古的方式,請問,提出這樣的要求正當性在那裡?台灣那一家車廠有做這樣的保固條件的?自己都做不到,憑什麼要求人?VW的車有賣的特別貴嗎?要求它提供十年16萬公里的保固,那一大堆比它貴的像雙B、Audi、Volvo、Leuxs...甚至也有國產車比它貴的,請問你們要求他們提供多少年的保固呢?
理性點看問題吧。
買買買買買買買買買買買買買買買

morecsm wrote:
現在一大堆人在要求太古對DSG的保固拉長到10年16萬,這一聽就知道是個假議題,只是對手車廠圍攻太古的方式,...(恕刪)


當初也是試了Skoda 的車子愛到不行, 最後為了DSG 還是退縮了.
網路上不同車種之間的攻擊是很正常的, 很多確實是假議題. 但10年16萬是中美兩國要求VAG 集團針對DSG 設計瑕疵要求提供的, 我寧可相信它是真議題.
morecsm wrote:
理性點吧,10年16萬,台灣有那家車廠保證的起?用這標準來要求VW也要用同樣標準來要求其它車廠才是客觀,但有這標準才買,大家車也不用買了,因為沒有一家敢做這樣的保證。
太古代理VW和Skoda這幾年銷售成長很快,但DSG的問題也被渲染的很嚴重,現在一大堆人在要求太古對DSG的保固拉長到10年16萬,這一聽就知道是個假議題,只是對手車廠圍攻太古的方式,請問,提出這樣的要求正當性在那裡?台灣那一家車廠有做這樣的保固條件的?自己都做不到,憑什麼要求人?VW的車有賣的特別貴嗎?要求它提供十年16萬公里的保固,那一大堆比它貴的像雙B、Audi、Volvo、Leuxs...甚至也有國產車比它貴的,請問你們要求他們提供多少年的保固呢?
理性點看問題吧。...(恕刪)


你到底是消費者還是廠商?

一句話回你並直接打槍

大陸DSG 保固多久,其他廠家保固多久?

你要不要去查查看?查完在回來説你上面那篇"氣體"(對我來説那不是文章,只是某種"氣")成不成立

奴性重?當了次等民族還認為是應該的?

morecsm wrote:
現在一大堆人在要求太古對DSG的保固拉長到10年16萬,這一聽就知道是個假議題,只是對手車廠圍攻太古的方式,請問,提出這樣的要求正當性在那裡?..(恕刪)

挖哩,第一次看到這種說法....

消費者的基本權益就是本訴求的正當性。十年16萬km不是台灣車主自己隨便喊的,而是VW原廠提供給美國跟大陸車主的條件。

如果DSG本身設計有瑕疵,原廠提供長期保固是應該的;
如果DSG本身設計無瑕疵,原廠提供長期保固並不影響本身利益,甚至有正面廣告之效。

豬小肉 wrote:
你到底是消費者還是廠...(恕刪)

大陸人常在批評台灣,認為台灣有民主雖然好,但是政治卻混亂而無效率。
為什麼會混亂而無效率,根本問題就是每個人雖可自由表達意見,但卻太少人懂得尊重和自己意見不同的聲音,總自以為正義,遇到反向的意見,不是理性的溝通,而且粗糙的亂扣帽子,亂攻訐對方。

我是學法的,雖然後來沒有走法這條路,我的訓練讓我知道在要求對方順從自己要求之前,必然要先有十足並具壓制性的證據或談判條件。

請你們冷靜有邏輯的看一下我的前一個發言,我並沒有反對太古對DSG提供十年16萬公里的保固,我在說的是兩個重點:

1. 在國內目前的環境這樣主張是沒辦法讓太古順從這樣的要求的,因為國內沒有一家車廠能提供這樣的保固,即使是國內生產製造的品牌也做不到,再者,DSG雖有發生一些問題,但又沒人能提出在國內它所產生的問題到底和其他車廠的變速系統相比到底高出多少。雖然說大陸或美國VW有提供較好的DSG保固條件,但...太古只是代理商啊,它也只能把台灣的聲音回報VW原廠而已。
在這樣的條件下去操作這樣的議題,即使到立法院去開記者會,我想也沒有政府機關敢出頭要求太古這樣去做的,因為於法於理,目前在國內是沒有辦法強制要求太古到接受這樣的要求的。

2. 我不斷在強調的是:國內沒有任何一家車廠能提供十年16萬公里的保固,如果一定要有這樣的條件才買車,那真的在台灣沒有一個車廠的車可以買了,現在國內環境不是如此嗎?否則請你們舉出一家國內車廠目前有提供這樣條件的保固服務的來說服我,這才是我要說的重點,我個人認為YETI是好車,但若因DSG沒有十年16萬公里的保固就否定它,那真的國內沒有車符合這樣條件的可以買了,不是嗎?請別意氣用事。

我知道美國和大陸VW對DSG的保固條件比較好,但難道現在有人可以去大陸買Skoda運回台灣嗎?美國沒有Skoda,但像美國Hyundai是有提供十年保固的,那請問你們要不要也去要求台灣三陽比照辦理呢?
這樣的發言,對樓主這樣要買車的人,有何幫助?發言請注意你們在那棟樓,請尊重樓主的主題方向,樓主只是想知道Yeti是否是台好車,想問問現有車主的意見,做為是否入手的參考。這是這棟樓的主題,OK? 我只是要告訴他DSG雖然可能會有問題,但若因沒有十年16萬公里的保固就不買,那國內現在也沒有可買了,因為沒人可符合這條件。至於雖然現在有很多人在要求太古提供十年16萬公里的保固,但我們客觀的分析國內的環境,我認為太古屈服的可能性很低,因為於理於法都沒有夠強的條件和理由壓迫太古甚至VW讓步,所以若樓主考慮Yeti,可以不必等這議題了,就醬,請問我這樣說有什麼問題嗎?
大家意見不同,但我仍然尊重你們,我不會批評,這是民主社會,大家都有表達自己意見的權力,但請不要忘了彼此尊重,大家都能尊重不同意見,也才能讓01成為高素質的論壇平台,謝謝。

至於豬小肉先生,你動不動就亂扣人家帽子,還罵人奴性,你己觸犯公然毀謗,請你道歉,否則就請準備被我告,想知道我是車商還是消費者,我們到法院你就知道了。
morecsm wrote:



大陸人常在批評台灣,認為台灣有民主雖然好,但是政治卻混亂而無效率。
為什麼會混亂而無效率,根本問題就是每個人雖可自由表達意見,但卻太少人懂得尊重和自己意見不同的聲音,總自以為正義,遇到反向的意見,不是理性的溝通,而且粗糙的亂扣帽子,亂攻訐對方。

我是學法的,雖然後來沒有走法這條路,我的訓練讓我知道在要求對方順從自己要求之前,必然要先有十足並具壓制性的證據或談判條件。

請你們冷靜有邏輯的看一下我的前一個發言,我並沒有反對太古對DSG提供十年16萬公里的保固,我在說的是兩個重點:

1. 在國內目前的環境這樣主張是沒辦法讓太古順從這樣的要求的,因為國內沒有一家車廠能提供這樣的保固,即使是國內生產製造的品牌也做不到,再者,DSG雖有發生一些問題,但又沒人能提出在國內它所產生的問題到底和其他車廠的變速系統相比到底高出多少。雖然說大陸或美國VW有提供較好的DSG保固條件,但...太古只是代理商啊,它也只能把台灣的聲音回報VW原廠而已。
在這樣的條件下去操作這樣的議題,即使到立法院去開記者會,我想也沒有政府機關敢出頭要求太古這樣去做的,因為於法於理,目前在國內是沒有辦法強制要求太古到接受這樣的要求的。

2. 我不斷在強調的是:國內沒有任何一家車廠能提供十年16萬公里的保固,如果一定要有這樣的條件才買車,那真的在台灣沒有一個車廠的車可以買了,現在國內環境不是如此嗎?否則請你們舉出一家國內車廠目前有提供這樣條件的保固服務的來說服我,這才是我要說的重點,我個人認為YETI是好車,但若因DSG沒有十年16萬公里的保固就否定它,那真的國內沒有車符合這樣條件的可以買了,不是嗎?請別意氣用事。

我知道美國和大陸VW對DSG的保固條件比較好,但難道現在有人可以去大陸買Skoda運回台灣嗎?美國沒有Skoda,但像美國Hyundai是有提供十年保固的,那請問你們要不要也去要求台灣三陽比照辦理呢?
這樣的發言,對樓主這樣要買車的人,有何幫助?發言請注意你們在那棟樓,請尊重樓主的主題方向,樓主只是想知道Yeti是否是台好車,想問問現有車主的意見,做為是否入手的參考。這是這棟樓的主題,OK? 我只是要告訴他DSG雖然可能會有問題,但若因沒有十年16萬公里的保固就不買,那國內現在也沒有可買了,因為沒人可符合這條件。至於雖然現在有很多人在要求太古提供十年16萬公里的保固,但我們客觀的分析國內的環境,我認為太古屈服的可能性很低,因為於理於法都沒有夠強的條件和理由壓迫太古甚至VW讓步,所以若樓主考慮Yeti,可以不必等這議題了,就醬,請問我這樣說有什麼問題嗎?
大家意見不同,但我仍然尊重你們,我不會批評,這是民主社會,大家都有表達自己意見的權力,但請不要忘了彼此尊重,大家都能尊重不同意見,也才能讓01成為高素質的論壇平台,謝謝。

至於豬小肉先生,你動不動就亂扣人家帽子,還罵人奴性,你己觸犯公然毀謗,請你道歉,否則就請準備被我告,想知道我是車商還是消費者,我們到法院你就知道了。...(恕刪)


抱歉啊,一時激憤!同意您説的後半部,應該讓01成為理性論壇。

但您是否想過你上面那一大篇有邏輯上的謬誤-

看看大陸同胞有一樣要求其他廠商保固變速箱到10年的嗎?

為何説是假議題?

消費者爭取應有的權益,竟然會有同是消費者的質疑?

何為假議題,可否由您的法學背景跟大家解釋一下呢?
還好大陸車主當中沒有冒出一個法學高手

要大陸車主理性點,說大陸車主爭取dsg延長保固是個假議題

不然大陸車主就沒法享有現在的10年保固了


AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
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