• 3

FABIA RS在GO車誌有試駕囉!!

kitch wrote:
只是不同級距的車款來做比較感覺比較不恰當

對不起,
這句話我不認同。

對我來說,
當我在買車前,
我所有想要買的車,
我都必須把他們拿來比較一番。

每個人對級距的定義都不同,
由您列出A1 Sport、207 GTI、Mini S看來,
你的級距可能是以動力表現來區分的,
有些車主在購車時,
是以空間作為級距,
更多的車主是以「價錢」作為級距。

當一個車主想要購車時,
他不一定只能考慮小剛砲,
他也可以同時考慮小剛砲、房車或休旅車,
這時候他當然會把這些車的各項表現都拿來比一比。

以您提出的幾部車來看,
我這個Fabia RS準車主,
覺得Golf GTI和Fabia RS的相似度,
比mini S、207 GTI和A1 Sport高很多。

A1 Sport內裝超豪華,
但後座小得可憐,
又只有兩個門,
價錢直衝160萬,
外型酷炫,
加上耀眼的四圈圈,
除了動力底盤數據和Fabia RS相似,
其餘外型、空間、內裝、後座實用性、台灣品牌形象剛好是兩個極端。

Mini S我沒坐過,
但應該更貴更小更低趴。

207 GTI一度是我考慮購買的車種,
也比A1和mini平價很多,
但依然只有兩個門,
後座只有兩個座位,
手排。
和Fabia差距仍然不少。

以下我拿Fabia RS、Golf GTI 和 A1 Sport比較一下。
_____Fabia RS___Golf GTI___A1 Sport
價錢____99.8W_____+43.2W____+59.2W
車長____4029mm____+184mm_____-75mm
車高____1492mm_____+23mm____ -76mm
車寬____1642mm____ +144mm____ +98mm
車重____1318kg____ +104kg____-128kg
軸距____2464mm____ +114mm_____+5mm
馬力____180ps_____ +30ps_____+5ps
扭力____25.5mN____ +28.5mN_____ 0
前輪距___1423mm____ +110mm_____ +54mm
後輪距___1415mm_____+99mm_____ +56mm
行李箱___ 300L_____ +50L______ -30L
行李箱最大_1163L_____ +142L_____ -243L

Golf GTI是放大版的Fabia RS,
長一點、寬一點、高一點、重一點、馬力扭力大一點,貴了43.2W。
A1 Sport相較於Fabia RS則是,
短一點點、寬一點點、低很多、輕很多很多,貴了59.2W。
________________________________________________

有些網兄對於「比較」很敏感,
其實「比較」可以單純只是「比較」,
「比較」的最後不一定要打分數、分優劣。

一部車有很多方面的表現,
不同的車主也有不同的需求,
大家都可以以各自的標準、經驗來比較開過的車種,
作為經驗交流。

陳怡安 wrote:
對不起,這句話我不認...(恕刪)

多數車廠分級距,實際上都是用車體規格
動力搭配反而不是,因為同一個車體可以配的引擎很多
GOLF可以從1.6NA到R,Fabia也是可以從國外最小的1.2NA搭到RS

價位更是沒得談,錢在做人,要動力,要內裝就是得吐錢出來,有些部份則是花錢買牌子

實際在多數人的眼中也是以車體大小來決定級距
即使講同價位,一台GTI可以買國產大型房車,甚至是3.5的
要不是GTI太經典,知道的人還比較多,不然路上隨便抓人來問,台灣8成以上的人會選大的
只是來這裡討論的都是愛車的人,可以分出其中的差異

底盤調性差不多的情況下,軸距和輪距決定了很多的部份
在高速上,軸距長、輪距寬的車子穩定性當然是大幅提升,連F1賽場上也不例外
但是低速急彎,這些長軸距的車種就準備吃鱉了
舒適性更不用說,車體大人坐得離輪子遠,無論隔音或是懸吊的衝擊感都可以更容易隔離

不過207 GTI的車體幾乎和GOLF快一樣大了
不是以前206那種跟POLO、Fabia差不多的大小
說他跟Fabia RS還有Mini Cooper S同級距其實怪怪的

性能化車款在台灣本來就難賣了
特別是小車,因為加上引擎和各方面的價差,價位就會直逼甚至超越中型房車
地小人稠,國民收入不高,多數人都是一台車要符合全部的用途
GTI剛好就是在價位,性能和空間上面比較折衷一點的車款,所以賣得好一些

Fabia去比GOLF,真的是跨了一個級距了
就像GOLF去比PASSAT

都是好車,只是看需求,要把資金分配到哪些方面上了
Fabia RS我去問過了,只有原價賣,一毛都不少,現在沒有99.8萬的,都是101.8萬以上,三個等級,也沒任何的專案,現在還有幾輛現車可交,二十號後聽說價格會再調整,A1 SPORT我也上星期去試過,很喜歡,但就是後面太小了,還有兩門真的有點不方便,但重要是多快六十萬,算一算感覺Fabia RS比較划算,還有也不易失竊,但目前想等有試乘車再決定要不要買Fabia RS,反正不用急,最近出很多新車,不用急的下決定,業務都說,不先訂會拿不到車,就算訂了也不知道哪時有車,沒的話就算了,改買別家就好。
陳怡安 wrote:
由您列出A1 Sport、207 GTI、Mini S看來,
你的級距可能是以動力表現來區分的...(恕刪)


我並不是以動力來分級距
是車商在設計一款車的時候
就會有分級距
小型車、中型房車、大型房車和休旅車等
你不能用小型車跟中、大型房車比穩定性
這樣是有失公平的
如果是用引擎來分級距只會更混亂
以PSA的TU5JP4來說會用在206 、207、307、C2、C3、C4等許多不同車型中
難道要說都是同級距的車款嗎!?

PS.台灣更喜歡用價錢來分級距
也不能說他錯因為在他的預算裡面
確實是這些都可以是他的口袋名單
跟我的業務說法有點出入喔

現在RS訂車 假設不是現車 就是用接單生產的方式 接多少單 生產多少台
所以訂車 大約半年內就一定拿的到
當然 要盡快入主 當然就是那幾台現車囉
這批剩下的 至少都有選配屋頂顏色啦 所以至少要加兩萬五
而且業務也說 四月底前都是以基本款99.8的價錢收
五月份恢復101.8萬售價

可惜 我買1.2了 不然真的...
dddd1030 wrote:
Fabia RS我去...(恕刪)
kitch wrote:
我並不是以動力來分級距

對不起,
我誤會了。
很抱歉。

kitch wrote:
你不能用小型車跟中、大型房車比穩定性
這樣是有失公平的

我會拿我想要買的車來比較,
管他被人家歸類為小型車還是大型車,
日系還是歐系,
柴油還是汽油。

我不知道為什麼需要公平性?
又不是要辦比賽,
為什麼要公平性???

如果有一個人因為Fabia RS的高速穩定度不如Golf GTI,
而因此說Fabia RS的設計或製作比較差,
我覺得並不公允,
因為Fabia比較短、比較窄,
比較高速穩定度本來就比較不利,
因為Fabia RS高速穩定度比Golf GTI差,
就說Fabia RS不如Golf GTI,
是沒道理的,
因為小車另有小車的便利性。

至於您說
「你『不能』用小型車跟中、大型房車比穩定性」,
對不起,我還是無法認同,
對於『不能』比較,
我還是有點錯愕。

該說的都說完了,
讓樓歪掉跟所有閱讀者說聲抱歉。
未來有機會再回來po篇開箱文,
或來篇Fabia RS、Golf GTI、206、Fiesta心得文。

Jason1105 wrote:
跟我的業務說法有點出...(恕刪)


請問大大在哪一間問的呢?我在台南問是跟我說這樣,過兩天想去高雄問問。
彰化呀

上上禮拜去保養的時候看到他們展間有實車可以看
(不過業代只讓我看外觀 沒讓我進去坐 看的我心癢癢的)
就順便跟業代喇低賽囉

我覺得是台南的業代想讓你早點下訂的話術啦
dddd1030 wrote:
請問大大在哪一間問的...(恕刪)
我覺得簡單的說,自己喜歡才是重點!!也許比不上福斯的性能,但他也有自己的魅力。自己喜歡最重要,畢竟買了是自己開^ω^
同意 當初買1.2就是看上它的實用性 小車 但是行李箱 乘坐空間可不小
好停車 省油 就給它敗下去了
現在看到RS實車 突然覺得買的太早

但是想想 以RS小鋼砲的性能 台灣有幾個人能把它完全榨出來呢
還是1.2順順開就好 不要想太多...(其實是口袋不夠深 沒錢換了)

各位車友晚安 來睏
★李小懿★ wrote:
我覺得簡單的說,自己...(恕刪)
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?