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有人也期待SKODA CITIGO的引進嗎?

3缸車的聲音
不是每個人都能接受的
大多數的台灣人應該會覺得有點吵

售價應該是比照107
超過一點的話
應該也不奇怪
因為是"新款"啊
揪嚕揪嚕 wrote:
3缸車的聲音不是每個...(恕刪)


其實新一代直3引擎在震動抑制跟穩定性上已進步許多

,並不會輸給直4引擎,在國外這輛車在這方面

的評價也相當不錯,引擎怠速相當安靜,加速起來

也相當輕快,寶獅107畢竟是2005年就發表的車款

,因此CITIGO可說是勝之不武,在各方面都占了上風!

大概要到108出現才可以抗衡吧


小弟也有一輛FIESTA 5MT,看您的頭像檔好像也是!

FIESTA聲音都有人說像柴油車了,呵呵,所以這不是

什麼太大的問題啦!

ESPASRBLIS wrote:
其實新一代直3引擎在...(恕刪)


我的是1.4自排
因為家裡也有其他人要用車

當初我考慮過107
就是因為那個聲音被長輩直接打槍
這種微型車對我很有吸引力
可惜我家只有我愛
小車一台就夠了
另一台應該是考慮Roomster
只能說這台太慢出現了

揪嚕揪嚕 wrote:
我的是1.4自排因為...(恕刪)


原來如此!ROOMSTER我也曾考慮過....是輛好車....

我倒是對這種歐洲小車樂此不疲....

107年代真的有些久遠了,算一算也該大改款了

所以我想用107來看待CITIGO應該不太準確

http://www.youtube.com/watch?v=QP9sLF96-9c&feature=related
這段影片我覺得介紹的蠻清楚的,有興趣可以參考看看。

1、天窗的大小大約是整個前座到B柱的位置.....
2、以CITIGO1米48的車高,影片中的介紹者應該有1米8左右的身高,可參考其空間表現

http://www.youtube.com/watch?v=Loz3n5oB0IQ&feature=related
3、看來副駕的車窗控制跟寶獅107的設計是一樣的,不過這個影片中的車型有電調照後鏡,
希望太古別忘了選配它。
4、選配的多媒體主機快拆很方便,看起來不錯,只是導航有無台灣圖資是個問題?
很期待
但我有三個條件:~~~~快!!!~~~~快!!!~~~~快!!! 我快等不及了

還有拜託不要太貴

mykonos_chen wrote:
很期待但我有三個條件...(恕刪)


看來一下馬力值
1.0L居然和prius C馬力差不多(不加電動馬達)

這台進來要等明年囉...
今年底到明年初要買車的有福了
一堆新車可以選
希望這台三門版5X萬
通勤省油車不用太威

knml wrote:
看來一下馬力值1.0...(恕刪)


這台會搭新的廠徽~~銀黑為主~不錯看唷!!
CITIGO會配置的ASG確實就是單離合器的自動手排系統,
在國內的福斯集團的小客車應該還沒有導入過,
倒是福斯商旅車的舊款Crafter 2.5TDI就是使用自手排變速器。

國內小客車用到自動手排的車型也不多,
在OPEL仍然引進時,Zafira 1.8就是使用自動手排,
目前大概只有Peugeot用最多,1.6HDi柴油引擎都是對應自動手排。

je6688yr wrote:
CITIGO會配置的...(恕刪)

單離合器比雙離合器的略遜一點
最好用的還是ford PS

歐洲和台灣氣候不同
不知道skoda citigo會不會有小毛病
有點怕常進廠維修
最擔心的是那個太古貴鬆鬆的維修費
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