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對YETI很心動 但是詢問很多人 都是勸退居多

其實我看重的是 百萬以內的車 有六顆氣囊的 據說也只有這台了 @@
以台灣的維修品質
有時候常換DSG油比不換更死
...
那有沒有人分析15000是怎麼算的? 好困難的問題...
新車4年保固內維修不算,你再怎麼換機油和汽油錢,也很難搞到10000...
想知道發結論的人真的懂車,真的養過車嗎...?
我老婆的yeti每一個月加2次98無鉛,一次約1600元一個約頂多3200油錢,而每一萬km原廠小保養不會超過5000元。算一算這樣會貴嗎?
跩哥 跩哥 wrote:
其實我看重的是 百萬...(恕刪)

百萬內,有6SRS還有Suzuki的SX4、Swift。


結論就是國慘的別碰。
這是台好車,1.2渦輪,安全又夠用。
保養比國產貴一點,樓上有說了。

一次貴個2000。但也才一萬公里一次。

還要加上貸款阿....

不知道樓主有多少頭期

如果車價加上稅金保險可能要接近百萬

30萬頭期加上分期每個月車貸應該要一萬以上

加上油錢停車費啦裡拉雜的應該會接近15000...

勸樓主還是三思...因為你的口袋只剩7000要過一個月


跩哥 跩哥 wrote:
其實我看重的是 百萬...(恕刪)

跩哥 跩哥 wrote:
其實我看重的是 百萬以內的車 有六顆氣囊的 據說也只有這台了 @@(恕刪)



不僅有6顆汽球,還有附上ESP + 撞擊測試 五顆星哦....
counterjack705 wrote:
一次貴個2000。但也才一萬公里一次(恕刪)


5000元保養費應該已用上VW504 507認証那支700元長效油才是..

15000KM或1年保養即可

這樣算算應該不會比較貴.....
別人勸你冷門車別碰也是有他的道理在啊~
冷門車雖然品質不一定差
但保養維修還是大眾車比較方便一些
端看你個人取捨


一個月剩2萬應該是可以買車了,但前提是頭款要有5成以上
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