georgechen22 wrote:在小小坡(例:30°)這樣的環境是很明顯的hold住,但大坡(例:50°)煞車放掉是立即退連hold 1秒都沒有...(恕刪) 30度,這已經是超級大的坡了,沒想到後面還有50度的坡看來可能要換坦克車才能爬的上去了有空建議你去查查看坡度的定義
georgechen22 wrote:感謝分享,我知道陡坡輔助系統,在小小坡(例:30°)這樣的環境是很明顯的hold住,但大坡(例:50°)煞車放掉是立即退連hold 1秒都沒有,不知陡坡輔助系統所設定的坡度是多少...(恕刪) >>>版主可能對坡度的了解不深30度就很陡了>>>一般正常的方式就是你所謂的駕訓班方式拉起手煞車,踩油門,放手煞車走走停停就這樣重覆丫>>>版主於行進檔位 , 車輛卻整個後退印象中對DSG變速箱系統很傷最好祈求老天保佑不要發生DSG 災難
georgechen22 wrote:感謝分享,我知道陡坡...(恕刪) 看來樓主經驗真的不多!之前鄉民的文章供你參考一下^^"http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1678613&last=30526330
georgechen22 wrote:於是左踩煞車,右加油門,轉速瞬時拉高,但又立即咸弱(像是吸不到油一般),(恕刪) 以我的經驗如果你左腳踩煞車 右腳踩油門補油若此時你左腳離開煞車 右腳持續補油但你又怕上不去馬上又踩煞車 (右腳持續補油中)系統應該會自動啟動 "煞車優先控制系統" 讓油門失效 (因為你踩油門的同時 又馬上踩煞車)所以你會覺得好像吸不到油一樣(因為油門被強制關閉)但是只要你先踩住煞車 然後再踩油門 上坡起步"煞車優先控制系統"是不會啟動的
這樣才四十幾度, 五十度以上的有看過, 不過都用衝的才上的去http://www.youtube.com/watch?v=n8Nfvr4iWeQ&feature=related這應該有50度了http://www.youtube.com/watch?v=D6nJola1Ei8&feature=related