看來還是得從vag車系中選一台，只是試乘了tdi 兄弟後發現，還是得放棄它們，雖說對我來說已沒有學習曲線的問題(老婆很不喜歡開家裏的tdi )，但引擎拉力還是重了點，油門不含住應是不適合市區行進 (還是小弟不會開？)。因此只剩tsi 兄弟，自己的感覺:新的7速變速箱及汽油引擎調校還是有差，二檔，三檔間的頓挫變的很輕微，老婆頗能接受。
至於這兩台tsi 兄弟車的內裝配備差異，版上很多大大都有過相當精闢的分析，小弟就不多贅述。僅就自身市區及高速公路試車經驗與大家分享如下:在高速下小弟是覺得差異不大，但在市區較差道路上行駛，個人就覺得passat 底盤懸吊設定上是比較傾向符合舒適化的設定，且方向盤較輕手，我老婆都說感覺像在開小車，輕鬆自在。與上一代B6 相比(老哥的座車)，就行車舒適上是有不小進步的。但看到1.8 cl 的內裝配備，實在是買不下去。覺得就車的本質來看，passat 自己開起來比較順手，雖然後座小很多，還有讓人吐血的內裝。真是不得不讓人佩服太古真是太會賣車了，兄弟品牌間是該維持一些平衡，以上。請各位skoda fans 不要鞭我。
個人價值判斷:如果superb 1.8實際成交價多過passat 1.8cl 7.8萬以上小弟應該就會選擇passat 1.8cl,拿來換皮椅及影音系統，及已暸解的後續維修體系。
說到正題，煩請已成交的大大，pm 給我您的菜單，或推薦您認為不錯的業務。
