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[避震器換裝] GATTO 倒插式避震器 Fabia 換裝心得,補車身側面圖

TomYang28 wrote:
根據我的了解 舊款...(恕刪)

「新款」Fabia 2010??
2010年的Fabia國外稱小改款(facelift)
其中有增加新引擎族、內裝外型修改
及後來Fabia vRS的發表
我沒看到有寫到底盤(有改底盤通常就不較小改)
不知道大大是哪裡看到資訊說不用PQ24
可以分享一下嗎?

國外報導PQ25時候提到
Fabia將於下一代使用PQ25
Fabia II的下一代(next generation)是Fabia III吧?
如果提前在小改款出現
那國外為何不報導

底盤部份一般指稱機械結構的部份
我不知道要怎樣才算是PQ24.5?
除非電控部份也算(我是不知道要怎麼算)
那當然在小改款可能會有修改用新的
但是我目前沒有看到任何國外資訊稱Fabia用PQ24以外的底盤
如果有還麻煩網友分享一下!

我不知道在台灣為何特別強調Fabia 2010是新款
而太古利奔竟然宣稱Fabia用新的PQ25底盤
難道台灣的Fabia是特別版?
那有請台灣skoda總代理利奔說明一下吧


lorenhsu1128 wrote:
經過查閱一些相關資料...(恕刪)

L大說得wiki註記是註在Fabia Mk2後的那第2篇的參考文獻嗎?
那你可能誤解了
AWD並沒有註記在Fabia上
那篇文章就是在介紹PQ25
且和PQ24最大的不同就是增加AWD
其中提到VAG用到PQ25的是A1, Polo, Ibiza
也有寫到Fabia要下一代才用PQ25的文章(Mk2下一代應該是Mk3)

這次看wiki介紹PQ24多了一些VW的車型
是使用PQ24/PQ25 hybrid的底盤
要是Fabia Mk2在2010小改有動到底盤
那我相信現在應該也會有多出註記寫:
[Fabia Mk2 2010-: PQ24/PQ25 hybrid]
但是沒有!!
所以我覺得Fabia Mk2是一直使用PQ24
沒有什麼修改

其實我並不清楚底盤要更動多少
才會更換型號才算新的
像Fabia Mk1 和Mk2雖然都用PQ24
但明顯是有差異的
光尺寸就有差別
而且我看過有人說原來的PQ24是PQ33+PQ34組成的
唉!真是內行人才知道怎麼回事吧
但是畢竟型號是原廠給的
不需要猜來猜去吧
多搜尋了一下
Fabia II用PQ25的說法
在國外大多出現在2008年左右
也就是Fabia發表後一年
而Ibiza剛要發表
後來普遍都接受Fabia II底盤結構是PQ24
而沒再有討論(大陸也是)

但我還真找到國外還有稱Fabia II是PQ25的
Skoda Fabia
Fabia 1.4 TDI
但都是印度的網站

難道太古利奔的消息是來自印度?
還是Fabia的台灣版和印度版比較高級特別用PQ25?
可能要skoda原廠才知道?!

英國的討論區也在討論這一件事

http://briskoda.net/forums/topic/105338-fabia-ii-pq24-or-pq25-platform/
我愛PDA
其中 23樓 有人拿大陸晶銳在VCDS的顯示來看是 PQ25

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=12899413&extra=&page=3

當然大陸跟我們這歐陸版的不一樣 改天回原廠插插看電腦照張像好了


另外這邊有提到
http://briskoda.net/forums/topic/184256-vag-com-check-in-fabia-ii-vrs-with-paddle-shifts/

以下訊息 改天我回原廠時確認一下

Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 6R0-937-08x-09.clb
Part No SW: 6R7 937 087 F HW: 6R7 937 087 F
Component: PQ25 BCM H11 0017 Revision: -1------ Serial number: 1002424901
Coding: 3C980B3808DB2400923800003E0B08C000C0400F600000000000
Shop #: WSC 08730 572 89860
VCID: 479642804F2B

TomYang28 wrote:
其中 23樓 有人拿...(恕刪)

briskoda是2008的討論
當初wiki還寫fabia II是A05(PQ25)
但現在寫成PQ24
應該是接受Autocar的觀點

大陸對晶銳的討論你看完就清楚
他們說的是電系方面吧?
沒人說結構是PQ25吧?
電系方面升級我覺得一定可能
就像Octavia II在2009小改時
應該用了部份Golf 6的東西
只是底盤的電系包含哪些我也不清楚?
我一直傻傻的想說
底盤不就是前後懸吊及車體的機械結構嗎?

我想是哪個平台Skoda自己最清楚
對消費者應該不特別重要
就像大多引擎也是不斷修正而已
消費者是否一定需要在意是全新設計的引擎?
重點是引擎輸出、油耗、耐用度、運轉精緻度吧
底盤主結構除非開車習慣很猛又很特別
不然以前歐洲車最常不就是前麥花臣後拖曳臂
光調校就可以開起來完全不一樣

剛剛我發的

http://briskoda.net/forums/topic/184256-vag-com-check-in-fabia-ii-vrs-with-paddle-shifts/

這篇發文是 2010年的 車主是 Fabia II 1.2 TSI DSG 跟台灣是一樣版本

你參考一下
TomYang28 wrote:
剛剛我發的http:...(恕刪)

請問大大這和大陸晶銳的討論有何不同?
就是差電腦後
電腦資料『部份』顯示PQ25
然後呢?
這個項目不是chasis車身,也不platform平台
而是component組件
briskoda這段討論根本就不是討論Fabia底盤是什麼吧?
是討論方向盤控制和零件安裝

如果你常逛briskoda
那你應該看過一些大家在討論2010年才發表的Fabia vRS優劣點
你就會看到Fabia vRS的底盤會被提出來
是PQ24
接著我沒看到有人反駁
當然除了原廠說的都不算數
但是2009年後我沒在歐洲討論看過懷疑Fabia是不是用PQ25這回事
只有在大陸、台灣和印度

有人要深信Fabia II是PQ25也很好
只是在我
好像我沒有找到足夠的資料去支持這件事
大部分資料顯示是PQ24
連汽車底盤型號都可以這麼模糊
唉!果然專家不是人幹的
我想我就不多說了





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