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Fabia RS

椰果Ernie wrote:
我覺得車格在台灣應該...(恕刪)

可能台灣車種不多
所以這種跨級比來比去的情況蠻常見的
就消費者立場
同價位帶的車當然是可以一起考慮

但是一般歐洲都以底盤大小輔以豪華程度來分級距
如segment B, segment C....
Fabia RS的直接對手不該是Golf
以VW來說應該應對Polo GTI
其他像Fiesta ST, Clio RS, 207 GTI, Corsa OPC
屬性級距上比較類似
像Mini cooper S我都覺得台灣價位上有些差異(國外另外說)

當然要怎麼比高興就好
但就是沒完沒了

Cloudy Shiau wrote:
大大該不會認為Fab...(恕刪)


我的意思是這樣比也沒什麼= =

現在有人明明就同一款車型.....1.8和2.0

有人會覺得2.0

車體比較大


不過去skoda看fabia業務介紹
還真的說這台跟golf 同等級
fabia室內空間真的是不錯...
除非是要挑戰"S-segment"(sport coupe)這種級距的
不然買RS(性能版)的您, 出門跑一下還要挑同級距的嗎?

saxo就已經讓很多車主痛過了, 哈哈, 跑跑山路就知道數字不是真正的問題~~
((龍潭跑"無限組", 誰管你啥車, 只管你能做出幾秒!!))

話說回來, 等Fabia RS進來(萬一啦), 上路就知道哪些車會呱呱叫了
即便是Polo Gti進來, (另一個不可能), 也是會讓一堆golf gti哇嗚叫的




車白色 wrote:
我的意思是這樣比也沒...(恕刪)

我是建議
你最好把將Fabia說和Golf同級的業務
列為不往來黑名單
因為我不知道要怎樣算同級
同價格我是相信啦

業務什麼說詞都有
還有人說superb和A6同級
老話就是高興就好
我是很無言
ericnwinnie wrote:
除非是要挑戰"S-s...(恕刪)

要不要哇哇叫
我想要看跑的路是怎樣的
台灣山路彎度高確實短軸距吃香
就像很多人說法拉力跑北宜勝算可能不大

但即使軸距相同還要看引擎特性、配重
可以影響的因素很多
像就看過人家討論Golf R32雖然是老大哥
但跑起來還不一定比Golf Gti好跑

Fabia RS國外評價是不錯
但國內可也是有207GTI, corsa OPC
甚至一堆Mini Copper S
也不會是一面倒
而且Skoda的原廠的運動車款
我覺得設定上比較中性
是不能滿足較重口味的
但我想Fabia RS的C/P值一定不錯
那可是Skoda的強項

Cloudy Shiau wrote:
要不要哇哇叫我想要看...(恕刪)


問題是, 打別人家的車, 那是OK,

進Fabia RS, 太古要是搬動這顆石頭,
還真不知該如何放下才不會砸到自己的腳(( VAG ))...

R32太重, 但NA版還是有好處, 現在的R其實就強的很"均衡"...

不過, 比起Fabia RS, 個人倒是更哈Fiat Abarth 500..

ericnwinnie wrote:
問題是, 打別人家的...(恕刪)

如果VW被拿回去
那太古就沒啥好擔心了
因為VAG就少了Audi, VW
只剩Skoda, Seat
那時會不會考慮引進Alfa, Seat

Seat Ibiza 可是更猛,底盤更新,安全更好!
(所以應該不會引進砸自己

掛蠍子的Fiat 500是很棒
只是,天哪!那個價格
台灣人果然口袋很深

當初考慮Fabia (or Fabia RS)的時候也曾考慮飛雅特的"鴨霸死500",真的很好看...
可惜不便宜而且後續保養支援困難

喜歡小排氣量大馬力的可以考慮RS,C/P值比同集團golf高很多...

devil2772 wrote:
當初考慮Fabia ...(恕刪)


不了解!!

fabia兄弟車不是polo嗎??? C/P值高POLO很多是真的

只是fabia空間表現讓大家覺得是golf級距??
車白色 wrote:
不了解!!fabia...(恕刪)


沒錯~~Fabia和Polo以及A1是3生車~~

目前的市售頂級車型都是搭載1.4TSI雙增壓引擎~

Fabia所直接對應到的是Polo還有A1並不是GOLF~

你的業務有夠不及格~~
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