DSG 4年15萬公里在官網上就有寫了http://www.skoda.com.tw/service.htmlDSG保固期限 由太古利奔所出售之 Škoda 車輛,凡配備DSG雙離合器自手排變速系統,保固皆為四年或十五萬公里。
應該是時間點的問題, 一開始應該還在觀望吧. 消息不確定 Sales 也不敢亂說.就算有聽說也不敢亂放話, 萬一沒有不就要 Sales 自己掏腰包保固了.官網的資料建議備份先, 因為太古利奔享有規格變更與修改的權利.就像 Data sheet 改版一樣, 永遠以官網公布最新版本為準.
SUPER B COMBI 我也看了好幾次這台的詢問度比SUPER B 轎式來的高,已收集到的菜單來看,價錢比轎式來的硬試開也只能開轎式今天跟修車廠師傅聊天他保養過不少SKODA的車,結論是品質比V牌來的好SUPER B在英國非常有名,這幾年也得到不少獎,SKODA在大陸的銷售量也不錯在台灣,感覺原廠沒用力的在推銷(雖然給媒體的試車...也不少,可能事先顧及V牌8000輛目標),到現在還是低知名度不過幾個朋友看過之後,都大為驚訝,質感,規格都大勝兄弟車但要他們在兩台中抉擇,大部分的人還是會選V牌,(尤其PASSAT即將改款)無非是維修跟後手行情維修我是不怕,但後手行情卻是我擔心的
タケシ wrote:應該是時間點的問題,...(恕刪) 業代掏腰包保固的可能性應該是零只是敢拿延長保固做條件相信是知道遲早會公佈這也算是業代的陋習「延長保固」這種事不是小事這也是我認為利奔搞得不乾不脆實在該檢討的未來如果又要改短對消費者而言也無力改變所以也不用備份venturerotel wrote:SUPER B CO...(恕刪) 建議如果考慮後手行情絕對不要買這種進口冷門車找自己麻煩
bentleyyy wrote:沒錯 聽說前兩年的保...(恕刪) 兩年保養費18000還好吧,這就是開進口車的代價。VAG原廠本來就是建議每15000公里進廠保養一次,到了台灣才改成7500公里保養一次,台灣的環境真有那麼惡劣,還是車廠想多賺些保養費用?