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Skoda Octavia Combi 1.8 TSI VS Volvo V50

wang19760111 wrote:
Skoda Octa...(恕刪)

大大
2.0的音響真的很棒
去展示間只是聽廣播
那各聲音真的很環繞又立體
相對的跟1.8TSI相差22萬
是值得的~大大果然有遠見
差了
1.全車大包
2.恆溫空調
3.皮椅
4.三幅式方向盤
5.換檔快撥鍵
6.17吋鋁圈
7.運動化懸吊
8.7吋螢幕音響
若有沒講到~請各位板有往下街
康家畯 wrote:
大大2.0的音響真的...(恕刪)

其他差異應該是小東西
9.後座中央頭枕
10.LED日間行車燈
11.定速裝置
12.油門煞車踏板金屬飾板
修正
2.雙區恆溫空調
4.三幅真皮方向盤附音響調整按鍵

另外
我覺得RS的皮椅不是全皮
蠻實用的
但質感還有提升空間
koda Octavia Combi 1.8 有abt的版本
馬力210匹
應該更有競爭力了
老張,你真的要訂車了歐

推Skoda一票,同是VAG集團,當然是他摟
我也很喜歡Wagon車型,以後有小孩我也想...

蔡**
BMW M2C 6MT, M140i 6MT, 328iT, VW GTI,VOLVO 850
Skoda Combi RS +1

再加二功能

13. 藍牙電話
14. 遙控開闢車窗

保證滿意 超值
ykc2010 wrote:
Skoda Comb...(恕刪)

又想到一個
15.六顆氣球
16.胎壓偵測系統
17.讀取SD記憶卡
請教板上大大
RS開起來1-2檔奐檔順暢嗎
會不會有 TURBO LAG的現象
Skoda Octavia Combi RS+100
當初除椅子較不滿意
其餘都很不錯
如果椅子換成Superb皮椅就好摟
康家畯 wrote:
又想到一個15.六顆...(恕刪)

修正15.
現在的優惠方案1.8TSI已經補足6顆
13.17的功能應該是音響主機內建的吧?

wang19760111 wrote:
koda Octav...(恕刪)

說到這ABT升級版本就一個無言
這還是算太古利奔許可可保固的升級
不滿意的是升級只增加馬力
但是不升級懸吊和煞車
這樣的升級算是對原來懸吊和煞車太有信心嗎?
而且升級後峰值其實都向後移
也就是偏高轉速
這樣真適合熱血車手
但是熱血車手絕對不會不改煞車吧
跑的很快然後剎不住
馬力超過200匹然後不動煞車!!!
所以真不知道是誰設計這個升級方案
完全反應台灣不成熟的改車觀念
Cloudy Shiau wrote:
修正15.現在的優惠...(恕刪)


沒錯氣囊已補成了六個, 然後本來是十五吋鐵圈(唉.....)也昇級成鋁圈 (何不一次到17呢....)
13. 17. 在1.8 tsi是沒有的, 因為音響主機不一樣, rs 是 觸控螢幕, 而tsi只是一般單片 如 golf tsi 1.4
另外 rs 和 v50 有左右獨立空調, tsi 1.8 是沒有的

abt 的菜單確實不能了解他們在想什麼

康家畯 wrote:
又想到一個15.六顆...(恕刪)

RS開起來1-2檔奐檔順暢嗎
會不會有 TURBO LAG的現象

答案是會lag,要到2000轉以上才會順暢
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