Škoda Octavia Combi 2.0TSI 4x4 金門試駕｜品牌一哥現身秀實力，十項全能難以挑剔！ (第19頁)

艾薩克 · 2021-09-03T08:23:51+08:00

還記得去年底我曾試駕了Skoda Superb Combi小改款車型，當時的文章底下留言就有不少網友「敲碗」期待大改款Octavia引進台灣的時機，而這款Skoda史上最暢銷的車款，誕生以來已生產超過750萬輛，可說是品牌中的「一哥」，無奈受到疫情影響，原定今年第二季就有機會在國內發表上市的全新Octavia，在目前疫情逐漸趨緩的當下，終於要在9月14日舉辦上市發表會。上市之前，我們獲得Skoda Taiwan的邀請前往金門搶先試駕這款新車，如同歷代車型的配置，即將上市的第四代Octavia共有四門斜背房車以及五門旅行車兩種車型，動力系統則有1.0升TSI、1.5升TSI、2.0升TSI與RS車型，這次率先試駕車款即是採用四輪驅動的2.0升TSI 4x4旅行車版本。對於喜歡旅行車但又覺得Superb Combi體型太大的車迷，本回試駕的Octavia Combi的車身尺碼親民許多，車長4689mm、車寬1829mm加上車高1468mm，尺碼比上一代車型略為放大，然而更為洗鍊的造型，搭配風阻係數僅0.26Cd的設定，第四代Octavia Combi的整體設計十分和諧順眼，不會有房車硬加一截車尾的突兀感。（照片攝於金門水頭聚落）目前台灣車市的旅行車選擇愈來愈豐富，100~150萬元級距共有Volkswagen Golf Variant、Kia Ceed Sportswagon、Mazda 6 Wagon以及Ford Focus ST Wagon等車，Octavia Combi自第二代車型引進台灣以來，一直都在進口旅行車市場佔有一席之地，如今第四代車型推出自然也獲得許多車迷的關注。我們進行試駕時，原廠尚未公布大改款Octavia的詳細車型編成與售價，我們預估全車系價格帶應該不會與前代車型有太多差異，入門的1.0升TSI車型可能還是有「9字頭」的價格，本回試駕的2.0升TSI 4x4 Combi可說是除了RS車型之外的「二當家」，無論性能與配備都有很高的水準，預估售價約130~140萬元；幾天之後的新車上市發表會我們也將帶來更詳盡的介紹。（照片攝於金門南山，對面就是廈門）完整試駕影片在此！近年Skoda的外型設計愈來愈時尚，扭轉前幾個世代車型較為務實的印象，第四代Octavia的頭燈與大面積水箱罩相連，搭配中央隆起的引擎蓋線條，不僅視覺感突出，也帶了幾分運動感；正面看過去便能發現雙直角LED日行燈相當顯眼，即使在烈日高照的環境中還是具備出色的辨識度，開啟方向燈時日行燈就會以橘色顯示，同樣能引起其他車輛或用路人的注意。（兩旁植物為金門常見的「高粱」）本回試駕的2.0 TSI 4x4 Combi車型，配備Matrix LED智慧複眼頭燈，外表上看起來像是兩組投射式燈具，但其實內部為各自獨立的矩陣式LED燈組，功能開啟之後能自動偵測外部環境，四周無光且環境黑暗時會自動開啟遠光燈，如果遇到前方或對向車輛，車燈就會自動遮蔽一部分光源，避免影響其他車輛的視線，本次我們特別挑選了一條夜晚無光的道路進行測試，就可以清楚見到光形變化的速度相當快，而且確實照射視線所及的每一處角落。這項配備目前會是2.0 TSI 4x4 Combi車型的標準配備，未來是否也會搭載於1.0升TSI與1.5升TSI車型之上？我認為機會相當大，而且有望在上市初期成為吸引買氣的標配項目。歷代Octavia Combi的車頂行李架皆採用懸空式設計，這次則換成平貼式設計，使得整體外型更為俐落簡潔，高級感油然而生。本車配備19吋胎圈，原廠配胎尺寸為225/40R19。尾燈採用全LED設計，透過出色的燈具