一 scala可定位成"空間實用王"空間--後座膝部空間應該第一 行李廂空間(無論後座有無放倒)也稱霸同級競品實用性--雨刷水頂蓋 車門邊置傘孔 測胎溝深及刮雪二合一塑膠片 後座出風口等都蠻有吸引力二 貴鬆鬆又不一定實用的玻璃車頂放頂規即可 不要全車系標配 抬升價格又降低了競爭力三 最好的組合就是標配ACC AEB+1.0TSI 定價85 既可享受歐洲德制工藝 省稅金又有大空間四 硬要進1.5TSI的話 定價不能超過90 才有起碼吸引力 不然很難不讓人投向FOCUS OR AURIS的懷抱五 與GOLF MK8相較 兩台定價要間隔五萬 空車價接近十萬的話才能說服台灣人買配備相近的SCALA 否則直上GOLF不是更有面子?