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Škoda Scala克羅埃西亞試駕,直球對決中型掀背車主力市場!

油耗20L

自手排


艾薩克 wrote:
中型掀背車市場為兵...(恕刪)
POLO的底盤
賣GOLF的價錢??
有沒有搞錯啊

而且又是DSGG!!
沒壓在80萬內 應該是很難賣!
外型不斷向OOOO靠齊 但又有其特色
DSG似乎在國內水土不服有若干案例
若價錢有競爭力應該會有不少潛在買家
外型好看,車尾設計也很漂亮。
唯一擔心的就是變速箱了...
Skoda Scala 後座椅背具有6/4分離功能,傾倒之後能將行李廂容積擴增至1410公升,載物非常方便!!!
Skoda Scala 尾燈造型有立體感,新型態樣貌非常帥氣!

demonbug wrote:
總覺得放傘的地方不...(恕刪)


同感,有開車的人都知道。

那個收納傘位置,戶外停車取車時不適用。

不過,SKODA真的有很多貼心的設計,確實不錯。

這次的Škoda Scala車頭部分+車燈的設計一整個說不上來的感覺,只能說不是我的菜,尾門窗是不是有舊款volvo的味道?
真心覺得好車一台
希望售價可以親民一點
一 scala可定位成"空間實用王"
空間--後座膝部空間應該第一 行李廂空間(無論後座有無放倒)也稱霸同級競品
實用性--雨刷水頂蓋 車門邊置傘孔 測胎溝深及刮雪二合一塑膠片 後座出風口等都蠻有吸引力

二 貴鬆鬆又不一定實用的玻璃車頂放頂規即可 不要全車系標配 抬升價格又降低了競爭力

三 最好的組合就是標配ACC AEB+1.0TSI 定價85 既可享受歐洲德制工藝 省稅金又有大空間

四 硬要進1.5TSI的話 定價不能超過90 才有起碼吸引力 不然很難不讓人投向FOCUS OR AURIS的懷抱

五 與GOLF MK8相較 兩台定價要間隔五萬 空車價接近十萬的話才能說服台灣人買配備相近的SCALA 否則直上GOLF不是更有面子?
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