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[討論]大家對於skoda 這一個牌子的車 的感覺與建議

JamesTan wrote:
skoda現在的成交價確實還不賴
但是實在沒有勇氣推薦給想買車的同事
怕萬一哪天說倒就倒
會被罵死的


或許看來有點像是賭博吧 知名度不好的時候 成交價漂亮

知名度好的時候 價錢就很硬了

看你願不願意搏一下

不過台宇真的搞不下去

台塑集團還是不可能放著車主自生自滅 老王的面子不會這樣放給他爛

如同台塑汽車一樣 即使不生產了 後續的維修還是會做


相同的來看SKODA.... 他的零件問題就更不用擔心

三年保固期要滿說真的很快的.... 等保固期滿 外面一堆專修VAG車系的車廠可以修

不用擔心不是嗎
allen_yeh write

說真的你都是汽車業界的人 還講這種話 頗讓我訝異....

如果SKODA OCTAVIA 1.9 TDI 賣70 萬

那我很想問問你 FORD FOCUS 2.0 , ALTIS 1.8 & Mazda 3 該賣多少?
_______________________________________________

我只是舉出一個距離我們最近的市場數據
同樣大陸生產 同樣引擎平台
為什麼台灣市場的VW與大陸價格(定價)差在10%以內
而SKODA貴上20~40%
剛跟大陸那裡的同事連絡了一下

看來兩台車子的價差並不是如你所說的有這麼大的差異
這是第一點需要商榷的地方


先以最低價錢相比 109 X(13.58/14.98)= 98.8 ,
最高價錢來比較 109x18.98/21.68 = 95.4

但是台灣的訂價是 93.8 萬


第二點 大陸購車還許外加9%的購車稅 這部分你也沒評估進去


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http://news.chinacars.com/huadonghuanan/sh/223999.shtml

節錄其中一段

Octavia 明锐出自大众最新的PQ35平台、配备德国大众最先进的1.8TFSI发动机,
采用了领先的Can-bus全车信息控制网络和出色的底盘四轮独立悬挂系统,
曾被评为2007年最值得期待的车型。Octavia明锐将于5月中旬上市,
率先上市的车型为1.8T、2.0L两个车系。
根据其主要竞争车型一汽- 大众速腾目前指导价14.98-21.68万元,
有媒体预测明锐的售价将在13.58 -18. 98万元之间,
这种说法被厂家否定。业界人士分析,明锐的1.8T高配版的价格应该在20万元左右,
而2.0L的起价则在14万-15万元左右。
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Allen Yeh
allen_yeh wrote:
剛跟大陸那裡的同事連...(恕刪)


你找的資料可能不正確
4月18日 www.autonet.com.tw已經po出SKODA Octavia 1.8TFSI接單價13.5~15.5萬人民幣.......
大眾速騰VW JETTA TFSI價格是19.78~21.68萬人民幣

而當初台灣原始第一次報的官方價格Octavia 1.9TDI combi是118萬台幣
同樣是台灣原始第一次報的官方價格VW JETTA 2.0TDI則是107萬台幣

ez-tuning wrote:
你找的資料可能不正確
4月18日 www.autonet.com.tw已經po出SKODA Octavia 1.8TFSI接單價13.5~15.5萬人民幣.......
大眾速騰VW JETTA TFSI價格是19.78~21.68萬人民幣

而當初台灣原始第一次報的官方價格Octavia 1.9TDI combi是118萬台幣
同樣是台灣原始第一次報的官方價格VW JETTA 2.0TDI則是107萬台幣


OK 吧 你說你的正確就正確 SKODA CHINA 還沒正式接單

價錢都還只是推估 你寧可相信台灣新聞而不信任 當地的汽車新聞 那也由你囉

反正拿當中國地產的SKODA 你可以推測原廠生產的價錢 我非常的佩服你

我手上還有 匈牙利的價錢 一樣是捷克生產的

還有 奧地利的價錢 陽春版本都還比台灣的價錢高

呵.......

Allen Yeh
allen_yeh wrote:
OK 吧 你說你的...(恕刪)


想知道捷克當地價格多少嗎???
知道後包準吐血

我去翻翻報價單
http://www.skoda-auto.com/cze

SKODA捷克官網



http://ws.skoda-auto.com/download/cze/pricelist/Fabia_ceník_CZ_2006_06.pdf
FABIA標準價格(克朗)

FABIA classic 1.4-16V / 310900(克朗)



http://ws.skoda-auto.com/download/cze/manual/octavia/OcTour_cenik_CZ_2006_06.pdf
OCTAVIA標準價格(克朗)

OCTAVIA 1.0TDI COMBI / 504900(克朗)



http://www.skoda-auto.com/share/download/cze/other/Superb_cenik_CZ_2006_08_web.pdf
SUPERB標準價格(克朗)

SUPERB classic 1.8T-A / 749900(克朗)

台宇進口最多車應在2006年,當時匯率1克朗約1.34
參考
http://travel.1-apple.com.tw/index.cfm?Fuseaction=View_Content&ContentType=1&NewsDate=20060116&Article_ID=2338862&ArtPage=2


別忘了這是當地零售價
台宇是代理商....拿車價格會低很多
我通通都照你的數據來算 也假設你說價錢的型號是台宇現在賣的 也假設台宇的進價是當地價格 , 因為折扣我不知道

(雖然台灣賣的是有加上選配的 不過假設都是沒東西的標準款好了)

CIF(到岸價格,已含運費及保險費)*關稅稅率(23.2%--2006年)=關稅
CIF+關稅=完稅成本

商港服務費=CIF*0.3%
貿易推展費=CIF*0.0425%

貨物稅=完稅成本*25%(2000cc以下)

完稅成本+貨物稅+商貿規費=成本

進口總成本=成本+報關什費 ===> 雜費先不算


然後賣出 加上個營業稅 5%


ez-tuning wrote:
http://ws.skoda-auto.com/download/cze/pricelist/Fabia_ceník_CZ_2006_06.pdf
FABIA標準價格(克朗)

FABIA classic 1.4-16V / 310900(克朗)



(310900x 1.34 x 1.232x1.25+ 310900x1.34x0.003 + 310900x1.34x0.000425)x1.05= 675150

台宇訂價 ===> 68.8
實際聽到的成交價 低於 53 萬 53/67.5 = 79%


ez-tuning wrote:
http://ws.skoda-auto.com/download/cze/manual/octavia/OcTour_cenik_CZ_2006_06.pdf
OCTAVIA標準價格(克朗)

OCTAVIA 1.0TDI COMBI / 504900(克朗)


(504900x 1.34 x 1.232x1.25+ 504900x1.34x0.003 + 504900x1.34x0.000425)x1.05= 1096440

台宇訂價===> 98.8 萬

實際聽到的成交價 低於 92萬 92/109.6 = 84%


ez-tuning wrote:
http://www.skoda-auto.com/share/download/cze/other/Superb_cenik_CZ_2006_08_web.pdf
SUPERB標準價格(克朗)

SUPERB classic 1.8T-A / 749900(克朗)


(749900x 1.34 x 1.232x1.25+ 749900x1.34x0.003 + 749900x1.34x0.000425)x1.05= 1628482

台宇訂價 ==> 118

實際聽到的成交價低於 100 .... 100/ 162.8 = 61%



我是不知道汽車業界 代理商可以拿到多少 % 的折扣 這部分老大您也是某些車子零件的進口商
就請你告訴大家 通常國外訂價代理商可以拿幾%的折扣


不過 就我印象所知道 台宇跟SKODA 原廠是談美金報價

(正常的國際貿易都是美金報價為主不是嗎??? 你進口的那些東西都是跟廠商談當地幣值??? )

而且 說真的啦 沒人在用某地的售價去算價錢的啦


買車 只需要符合自己的需求 自己覺得喜歡的車值得那價錢 就可以買 不是嗎???





ez-tuning wrote:
想知道捷克當地價格多少嗎???
知道後包準吐血

我去翻翻報價單



真的 看完了你的報價 我吐血了..........

雖然台宇的價錢我也希望低越多越好

不過我後悔了 應該買SUPER B 最好 6折耶
看來不是台宇Skoda賣得貴,而是稅在貴。

這種情形對每輛進口車都是相同吧。所以VW Golf在德國當地也是5、60萬台幣的車而已。

我想這就是為什麼歐洲二手車折價高的原因了。因為原車的價值本就沒有那麼高。但是在台灣要買進口車就必須花那麼多錢。

回歸老問題,稅率應該要降多一點了,不然缺乏競爭,國產車不可能導入真正好的製程跟產品。

技術合作那麼多年,如果台灣車廠還是只會賺錢不會造車,那不如,都開進口車好了。維持一個沒有獲益率可能的產業很不智。等於是用全民的納稅錢在買單開爛車養爛財團。
今天專程去江蘇省江陰市的營業所看octavia
結果只有一台2.0的舒適板沒看到1.8t那台
業務說要到五月底才正式上市
我問他價位
他說公司也沒正式報價
所以說到底國產化的octavia1.8t賣多少還不知道
如果台灣的octavia1.9柴油的車款能賣七十多萬的話
我真想把307給賣了定一台
因為渦輪柴油引擎加DSG加PQ35底盤如果在八十萬以內能買到的話
實在物超所值
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