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關於skoda的車子是否好?

hughkk wrote:
我想表達的是「skoda不好」 不行嗎?...(恕刪)


老實說,
我很懷疑hughkk同學你是不是那種看到人家回應你就會很HIGH,非要跟人辯個輸贏的人,
看你這幾天來別人家踢館打字打的那麼認真,
並努力表達「skoda不好」的份上
我也回你幾句好了。

觀察你前面所述
你使用U-car的資料統計兩台車的配備以及馬力與扭力來評斷車的優劣,
並陳述Skoda保養、維修費、車價很貴、Focus很耐撞等語,
得出Focus比Octavia好 以及「skoda不好」云云。

可是車的好壞並不全然是靠這些去比較的,
而是看一台車的條件符不符合使用者的需求以及使用者是否能負擔而定,
舉例來說:
需要大空間的車主,Focus對他而言不是好車。
喜歡獨特性的車主,Focus對他而言也不是好車。
喜歡內裝簡單科技感低的車主,Focus對他而言也不是好車。

所以車到底好不好,車的配備、馬力、維修費、二手價等等都只是參考,最重要的是看使用人是誰?使用人在乎的是什麼?負擔能力到哪裡?


前面打了這麼多,
總要用具體實例來印證,
畢竟"講話要有親身經驗才不會淪為鍵盤車手",
所以我分享一下我個人的經歷,
我本身是阿塔車主,車開了快4年,跑了8萬公里,付過5次原廠保養費,也回原廠換過來令片、電瓶,對SKODA算是有點經驗。
但在買車前我也去看過Focus(還是我繼Nissan Super Sentra後第二款看的車),
而且看Focus的時候我連Skoda這牌子都沒聽過,
當時我老婆很喜歡Focus,
不過我跟老婆說,這車是我每天上下班要開的,可是因為我體積大,坐進駕駛艙會覺的空間太小不舒服,壓迫感很大,
而且我開習慣老爸1997年出廠的福特Liata,喜歡簡單,可是這車的方向盤周圍太多按鍵,我不喜歡這種感覺。
所以雖然業務跟我說這台車車價不到70萬很划算,但我覺得這車不適合我直接打槍了。
後來我為了尋找心目中理想的車款,
在看完Focus後,去看了Toyota Altis、Luxgen S5、Mazda3、Honda Civic,
這些車分別都有其優點但都與我心中要的車有落差,
直到因緣際會下一個陽明山上的公子哥跟我說:我知道一個牌子叫Skoda可能符合你的需求,
於是我騎著機車去了當時SKODA在內湖瑞光路的展間,
當時我看到了Skoda Octavia那時我覺得這台車跟我之前看到的不一樣,
第一 它後車箱超大、後座空間也OK、駕駛座很寬敞,坐進去感覺很舒服
第二 它的稅金一年不到9000很省
第三 它那波西米亞的外型,以及那個車標,我很喜歡
另外油耗、性能數據都不錯,
我當下覺得這就是我要的車,可是畢竟沒買過車,人生第一台車就買進口車,又聽聞進口車有環保材質很難養,難免會恐懼。
於是我決定藉由查資料、問相關人士來尋找答案,
在去國家圖書館查相關資料,又去問我家樓下的補習班老闆他開11年VW車的保養維修經驗,得到第8-10年時需要花一筆錢替換環保材質,並告知我一般保養的數額後,老實說多少還是有一點擔心。
可是有位朋友跟我說,"這車與Civic、Sentra相比雖然車價多了10-15萬(Focus完全不考慮),但你和你未婚妻的安全難道不值15萬嗎?"、"你覺的保養費比較貴,但算一算一年只有多10,000元左右",想想他說的沒錯,雖然貴一點,但15萬,其實2個月的薪水就回來了,這又算什麼呢?而且1年多個10,000元在車上面應該也還好,但人要找到適合自己而且深深喜愛的車卻很困難。
因此即便當時我媽阻擋我、我同學恥笑我,我還是力排眾議買了Skoda Octavia。

說完前話說現在,
買了之後,我很慶幸我買這台車,我真的很滿意它。
因為結婚後兩年,我女兒生了,嬰兒滿山滿谷的東西如果沒阿塔那強大的載貨能力,我會增加很多麻煩。
因為我有時跟朋友出去環島、有時載爸媽出去玩,我爸媽、朋友一直說後座空間寬敞真是舒服。
因為我載客戶時,客戶一直說這車高速好穩,開到150幾怎麼沒感覺,老闆您的車真好,這是哪一國生產的轎跑。
因為我一桶油可以開700多公里,即便每天要開60公里上班,也大概快2星期才要加一次油。
因為我的車一年牌照稅加燃料稅合起來不到9,000元,拿到稅單時,看其他牌子的人感嘆稅很重時,嘴角都會不自覺微笑。
因為我買了這車,加入了Skoda Maji Club、阿塔Family等車主社團,認識了許多車友、產生了諸多友誼,開拓了我的視野。
總之,我的Skoda Octavia改變了我的生活模式、交友圈,開啟了我的精彩人生,與前面的這些事相比,15萬元左右的車價價差、每年多1萬元的保養費都不算什麼了,所以Skoda Octavia真的是一台適合我的好車。

至於你在意的車價、保養費、二手價等等,
車價的差額在買車後的兩個月就賺回來了。
每年保養費的差額不過是我外快兩個小時的工資,我現在完全看不上眼。
至於二手價,截至目前已經有四個人想跟我買我的愛駒,但人要找到適合自己而且深深喜愛的車是很困難的,所以老子不肯賣,要再開它個8-10年。

因此,車到底好不好,車的配備、馬力、維修費、二手價等等都只是參考,也不是配備多就一定是好車(沒用的東西、車主不需要的東西,多了車主也看不上眼),最重要的是看使用人是誰?使用人在乎的是什麼?負擔能力到哪裡?

而Skoda的車適不適合大部分台灣的消費者,在這筆戰沒有實益,因為時間會證明一切。

至於hughkk同學,建議你批評適可而止就好,畢竟每個人的需求不一樣,車的好壞絕不是看資料比配備、價格、保養費就能決定的,有很多好處或壞處是書面上沒有的,要親身體驗才會知道。

台南狗屁昇 wrote:
各位前輩大家好 小...(恕刪)


坦白說

以你看中車型的預算跟你的現實考量

怎麼看都是toyota神A比較好


無名小卒K wrote:
老實說,我很懷疑hughkk...(恕刪)


同學 您說的都是我的心聲
感謝了!
hughkk wrote: 沒錯,就是我阿 ...(恕刪)


歹戲拖棚,一邊是進口,一邊是國產,硬要比?
別再浪費大家時間。

福特是國產車內最便宜嗎?
難道福特的配備就是大滿配?
難不成福特就是好棒棒?

人不就是各取所需嗎?
不然你推薦的車款出那麼多不同等級是?

我們再放大來看...

1a2b為什麼他們賣得比較貴?配備有跟ford差很多嗎?我相信不會吧。

都是車子,都會走。平平為什麼人家會比較有價?
照你的邏輯是配備等於價格?
我要說的是「需求」!

好比你所說的keyless,我上一台07年的yaris就有了阿,然後呢?

沒有然後,因為我不喜歡那個按鈕,熄火一定要全熄不能只開電門,開了電門再發動還會斷電,導致我的Papago p1w秀逗秀逗的。
(小偷咪也會亂跳頻道)
所以多設備就一定是好事嗎?

另外請不要忽略「進口」二字,你說他賣得貴?
運費 進口關稅 營業稅 推廣服務費 真的是寫好看的?

你應該要覺得國產的貴吧。
沒有進口關稅情況下還賣到8.90?是你太天真還是車商太黑心?




媽,樓上拖太久,我要回家了! 我長大後也要買GTR。



希望有國產大滿配,一定要有多媒體影音系統,一定超棒棒。
福特是好車
台灣買cp值高 但空間真的沒有skoda運用好 光座椅我就秒打槍focus 純屬個人屁股不合 
這就是規格表上看不到的 
我也回一下hughkk好了,你真的很像一個追求者,假設你有女兒好了,一直被一個追求者纏住,追求者什麼都好,但是你女兒就不愛,不愛他沒有國際證照不知未來怎麼謀生沒有安全感(撞擊測試),不愛他的高度和長度(車室內的空間),還有不愛他的外型(車子的外觀),不愛他的亂花錢(車子的油耗)等等,你女兒就不愛了,你還會推他進火坑嗎?
就跟你說了,等福特有碰撞測試、空間、省油等這些特點出來,我們再來好好考慮福特的車
至於你說過一些我們沒有的科技,國外基本上這部車都有配,時間久了,這些東西未來會成為標配,一樣會進來台灣,到時國產車還能端出什麼菜單,還有什麼優勢,可想而知,你要檢討的是都賣到快90萬的福特,為什麼沒有空間、沒有油耗、沒有撞擊測試,而不是一直鬼打牆你的車有哪些電子配備,如果是這喔,坦白說隔壁的納智捷也早大賣了

hughkk wrote:
是阿,福特板也是不...(恕刪)
你幹嘛迴避進口車的售價是含進口的關稅等的問題?不用那些關稅,福特、神車等國產車還有價錢優勢?也不看看國產車沒關稅都可以隨隨便便破百萬,然後安全配備偷光還是照樣一堆人買單啦

A-Joe wrote:
都說得這麼明顯
不歡迎某些搞不清楚的好戰份子上來做一些自以為理性的發言

你只是不能接受跟你意見不同的發言

A-Joe wrote:
不懂得尊重別人
是要別人怎麼尊重你??

你看到我哪句話不尊重別人了?
發言有錯的地方,都有盡量更正道歉了
你還想我怎麼樣?

A-Joe wrote:
也許車買不起就算了
但行為只會讓人更看不起而已

這跟買不買得起沒關係
是價值觀的問題
我不懂你要看不起我什麼?

A-Joe wrote:
我們買什麼車
這是我們的選擇
干你老兄什麼事
懂了嗎?

你是不是該休息了
我什麼時候甘涉你買什麼車了?

allen_yeh wrote:
不要只會牽拖說網站上沒寫有這個配備
況且已經跟你說有些資料錯了
然後還是繼續說superb沒這些配備

除了油耗以外(已更正)
我參考u-car和8891
都顯示2017年式superb 2.0柴油菁英版確實沒有換檔撥片、keyless、按鈕啟動
https://c.8891.com.tw/skoda/superb-2017/sportline/Specification.html

你可以提供你所查到的資料嗎?


allen_yeh wrote:
Keyless & 按鈕啟動不是同一個東西??
能不能介紹一台KEYLESS 然後不是按鈕啟動的車來看看?
分開寫就很棒棒??
很感謝你拼命幫SKODA 製造話題


我丈人家就有一台
66萬的Nissan Livina 旗艦版

應該還有蠻多的,可能你接觸的車比較少
我在國外開過的alphard 也是有keyless,但是仍然需要轉鑰匙發動車子

yuyen0130 wrote:
你幹嘛迴避進口車的售價是含進口的關稅等的問題?

完全同意阿
我什麼時候迴避過這問題了?

yuyen0130 wrote:
不用那些關稅,福特、神車等國產車還有價錢優勢?

少了那些進口關稅,車商直接把價格回饋給消費者,有什麼不好?

yuyen0130 wrote:
也不看看國產車沒關稅都可以隨隨便便破百萬,然後安全配備偷光還是照樣一堆人買單啦

你認真比較一下
同樣89萬的octavia和89萬的focus
是哪一台車把安全配備偷光?
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