joseph71_66 wrote:
昨天看到這篇，
...(恕刪)
不一定要特定材料，簡單做法是拆下隔架。然後在隔架後面黏上鋁網，底板也可以如此作法
會比特定制品來的更完善
rcat2010 wrote:
家裡目前是有壹臺Yeti...(恕刪)
不用擔心...yeti祗有增压空气冷却器
沒有像樓主被石頭擊中那個冷却液辅助冷却器
Fabia可能因引擎室小需要加強散熱多個中冷.yeti不需要..
我是2012 yeti車主,我跟你一樣也再等Karoq.
我們看熱鬧就好.看到文中懂得的人再怎麼解釋也抵不過一堆酸民,"自己挑的老婆自己愛就好.就是老婆花錢.干他們屁事!!!
這台車如果你是diy手賤一族.那yeti真的很棒.構造簡單維修方便.拜大陸大眾斯柯達國產化及ebay網購所賜.
其實零件取得容易且不會比國產貴.樓主若懂得自行更換.這支料號6R0 145 805 H可從淘寶淘到..估計就二.三佰人民幣.
可是我也要幫樓主說一聲..的確台灣skoda 再不對特約保修及經銷加強教育及管理.步入台塑後塵指日可待.而且很快!!!!
就像前面有樓主說輪胎中釘的例子
我的小發也中過
但我前面回文有表達過我的立場
我覺得下氣壩設計間距太大
該保護的部件沒有完善的屏蔽導致容易損壞
認為是設計不良
所以我認為 原廠不是出保 就是應該妥善處理這個問題 看是改良氣壩 幫大家加個烤肉架之類的
就如我前面回文所述
如果沒有設計不良
幹嘛車友們都在裝烤肉網？
個人覺得又沒有比較好看⋯⋯
很多是本來解讀的角度不一樣
就會有不一樣的看法
我覺得原廠處理方式不合理
您覺得合理
我覺得這沒什麼好爭論的
我也不會批評你的看法
個人喜歡維持原廠設定
覺得原廠會這樣生產車輛
必定是經過精密設計和實驗
所以當我買了小發
原廠配15寸胎圈 雖然醜但我就是繼續用
原廠配鹵素燈泡 我就是使用他 即使他沒有led 頭燈順眼
所以我的車子除了倒車顯影 一直都是保持全原廠狀態
因為我相信原廠對這輛車所做的設定
我相信許多車主也是保持著這樣的看法
至於有人說可以自行安裝的保護部件 或是對車輛進行修改
我自己是不會想這麼做
所以我沒有事先去撞烤肉網....
最後回應您說我認為技師應該為我加班處理
不知道您從什麼文字得到這個資訊
我只說 「我理解要下班的心情 也尊重專業」
我不要求他加班為我處理
也不會這麼做
但留車五天對我來說無法接受
因為小發就是我每天上班的代步工具
我幾乎每天都需要使用
可以接受一兩天
但五天 我覺得不符合我的期待
所以我不能接受
隨便解讀別人的話只能算你厲害了
不過我的奴性真的不太堅強
希望您永遠不會遇到需要跟原廠爭執保固與否的狀況
或是若是您有這麼一天
會乖乖的掏錢處理
千萬不要有任何情緒喔！
蝸小小 wrote:
這是外力造成的......(恕刪)
SSJ0110 wrote:
抱歉文長沒有全部看完...(恕刪)
前一陣子回保養廠，
和服務經理聊了一下，
他說當年VW剛開發出防夾窗夾傷人，
常接到故障抱怨，
回覆給太古，再pass給原廠，
原廠依舊沒意思改善，
最後是由太古和原廠協調，加大馬達承受壓力，由太古研發，修改設計，送樣到原廠測試，認證完成，原廠才同意台灣地區由太古花錢更換馬達，前後花了幾個月時間吧！不曉得有沒有車友經歷過那段。(那位服務經理應該不會唬爛的啦！)
台灣市場對於原廠來說真的很小，
幾乎不可能因為少數個案做改善，除非是有立即性危險，或是肉眼可以立判，像是最近遇到雨刷開關off，雨刷卻啟動的狀況，也是待料一週，沒代步車。
相對的，
如果是中國大陸的發生比例很高，
上汽思科達也是必須經過原廠授權，
認證通過才能做修改，不是你我他說的算，畢竟車商也是以營利為目的。
滿多車友說歐洲車的問題是妥善率，的確不比日系車好，還是有它的客群，而這些人購買前就要有心理準備必須去接受的後勤維修及待料，畢竟台灣氣候環境和歐洲差異滿大的，使用習慣也不同，車廠不可能為了這小眾市場做可靠度測試分析，但是如果是中國大陸市場相對可能性較高。
反過來說日系車雙田問題呢？
和X豐田會因為全車潰縮區去改善鈑金強度！？加氣球給你選就要偷笑囉！
警察開神A緝兇，撞到電線桿，身亡不致，和X會去慰問嗎？怎可能
會因為部分駕駛激烈操駕，反應坐車像坐船，去修改底盤避震嗎？別犯傻了！
台苯生鏽問題案例不少，被投訴到消保官，新聞鬧得沸沸揚揚，最後就給車主延長生鏽保固，幫車主除鏽塗上厚厚的黃油，有啥用處？看看01好幾個苦主受不了，賣車了，車商會給你呼呼秀秀嗎？
國產車會提供測撞報告嗎？有啦！最近三菱lancer提供出來的也是不合實際的測試項目和條件，廣告成分居多。
回想當初試乘下訂看重的部分是那些，五顆星測撞/厚實鋼板/紮實底盤/all4one/實惠價格/高cp值，也要知道保養維修較弱/待料時程長/小毛病較多，如果覺得不能接受車子的優缺點，手頭還算寬裕，就換台自己能夠接受的吧！
最近覺得SUZUKI不錯， 偏歐系底盤/價格實惠/測撞5顆星/妥善率較高，但維修據點也少，VITARA1.6不錯耶！不曉得原廠處理1.4渦輪漏油狀況如何？
Baleno也不錯，後座空間夠大，要適應3缸起步震動，可以考慮哦！
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