tayajason wrote:但是福斯品牌定位就是在Škoda之上所以我才說當車長配備都差不多的情況下多了顆柴油引擎要賣跟Allspace同價或多個五萬內才是合理的(恕刪) 你真要講品牌情結嗎?那我也可以講產地情結吧?MX V.S. CZ
ffvr4 wrote:過保上晶片吧 我...(恕刪) 對岸的skoda是國產非skoda捷克原裝進口,歐洲kodiaq並沒380tsi這顆引擎。且引擎EA888 3代跟3b引擎不同,不是只有ecu的設定問題。
aaaomc wrote:你真要講品牌情結嗎?那我也可以講產地情結吧?MX V.S. CZ 品牌當然有差,定位就是如此沒必要幫台灣Škoda抬轎車好是事實,賣的貴也是事實還是難道你認為Škoda=福斯=AUDI嗎???還是德國>捷克>墨西哥???
tayajason wrote:品牌當然有差,...(恕刪) 品牌是浮動的人心需要藉由等級區隔來自我肯定的虛榮感自身是名牌開什麼車也是名牌VW & Skoda 本就兄弟車等你了解VW & Skoda的歷史就會發現誰比誰高級並不是永遠的Kodiaq這台車真的還不錯識貨的人才懂不懂的人在那哇哇叫嫌貴比什麼定位又有何意義什麼事都要看品牌定位當你的身價是開200萬的車的人自然就會付錢買你認同的200萬等級的車一味的主張要跟Allspace 比就產地跟設計師都不同級這要怎麼比啊不然你叫allspace 找知名賽車手去跑紐博林還是你找BMW 去挖角Allspace 的設計總監啊還是你根本什麼都不知道就單純的覺得Š牌就只能比VW便宜?!如果你真的什麼都不知道 真的這麼單純那就該先充實自己些再來裝懂定位與價格了Kodiaq RS在車子本質及所有行銷規劃的一切其實都贏了市面上眾多歐系休旅車在動能也贏 安全性也贏的狀況下憑什麼不能賣比Allspace 貴?!只憑膚淺的普世價值?!沒自信的認為誰尊誰卑?!誰高誰低?!拜託 這又不是印度看看實力跟本質了好嗎⋯⋯舉個例假如你有哥哥你哥從小到大比你多讀幾年書難道你及你的小孩永遠不能比你哥的後代有出息?!這就是你的定位嘛 小老弟的作品及價值 難道再怎麼樣努力 都不能超過大哥?!照您一直不斷強調說Š牌定位在VW之下所以再好的產品也不能比VW貴或只能貴五萬?!那請問保時捷在車壇比Audi 高檔Audi R8 一台千萬 有沒有比Porsche 一票車貴?!有沒有很強?!都一樣VAG集團的可不可以這樣賣?!是你比較懂還是VAG集團高層懂產品定位及定價關係?!還是由產品實力來說話可以賣多少?!還是你認爲Audi 只能出A4 ?!再舉一個例台灣被日本殖民統治過難道你就覺得台灣一切都贏不了日本?!別再用這樣的觀念限制自己及他人真的是好產品就該被看見在合理範圍就該被認同否則自己只會用狹隘的眼光在評論市場價格很多時候價值不等於價格單憑膚淺的品牌定位就忽視用心的好產品這樣框架住好物的潛能及發展實在太可惜這樣對任何品牌用心的產品及背後的團隊都不是很尊重試問買台200萬的陽春Benz 結果沒選配外型帥然後功能少少的開出去路人的確是會比較愛看你車的外型但這樣你真的就有比較帥?!這些言論其實已無關認同那一台車而是希望某些人要懂的尊重要用心懂的產品真正的價值否則你永遠只會有比價心態那就會容易錯過真正有價值的人事物另外 講回車子簡單一句懂車的人看的是價值不是價格
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