mw46mw46 wrote:
Kodiaq對德國來說是進口車，所以要課進口關稅（對嗎？）...(恕刪)
歐盟國內屬於關稅同盟，我記得捷克輸往德國是零關稅（有誤請指正）
roomster 1.2 wrote:
我今天難得很認真的把文章看完了
我除了大笑真的沒有其他感想了
說真的KODIAQ不是我的菜
我承認我是SKODA的死忠愛好者
SKODA到底是第一線,第幾線說真的是重點嗎？
我有好幾位客戶平常用的車是BMW 7系列或是BENZ 的S系列
他們為什麼選擇SKODA,說真的是要低調,但又要安全操控
KODIAQ會不會貴？建議PO文大真的要花點時間去看看其他品牌在台灣的售價再說
聽說VW有台叫ALLSPACE的車,好像是KODIAQ的雙生車
不知道如果引進台灣要賣多少錢？
而且以5+2的車要有相同的操控安全配備（XDS+,ESC,Area View環景攝影,九顆安全氣囊）及實用配備（LED大燈＋霧燈,車內燈LED 化,AreaView環景攝影,三區恆溫,電動尾門,全景天窗）要賣多少錢？
而且這台車通過歐盟安全測試的標準並沒有打折
一直在討論skoda多糟多糟,我這些話十年前就在聽了
一直說看這個品牌能在台灣撐多久？
KODIAQ在歐洲賣多爛？
拜託！KODIAQ全世界在缺車
一個十年前就一直被唱衰的品牌為甚麼現在越賣越多？
從十年前看到一台SKODA就可以PO文爽半天的時候到現在看到都無感了
說變速箱很爛？KODIAQ的變速箱要攻擊前看一下用的是什麼吧！
後勤維修很麻煩？我只能說如果你不要只靠鍵盤一定會比較好解決
我不知道為什麼我十年前買大家口中的爛車到現在開二十萬公里了,變速箱,渦輪都沒壞
我還真的想體會一下花大錢的感覺
圖中較老的那台我只要用平均100開,油耗可以到20,加速性？坐過應該都體驗過貼背的感覺
環保材質？難道我真的走運從台宇的,太古的甚至到現在都沒被搞過？
不過說真的,我真的期望開版大盡量宣揚這台車有多不值得,讓真正懂得這台車而且肯用心等待的車友能夠得到他
加油！繼續疊高樓,盡量說KODIAQ多麼..........
我們才能迎接真正懂車的車友加入,一起享受安全舒適的車
以務實為主要精神的SKODA 讚啦
你去捷克官網按看看捷克當地賣多少....這文寫出來也只是被炮...上去把現在台灣公布的規配表在那官網按一按就知道有沒有賣貴了.我也希望它賣的越便宜越好..但是..這樣的文..沒什麼營養.
simonchang11 wrote:
我想你應該是在指我我...(恕刪)
開Volvo 01內不也許多人說是大陸車 大陸品牌價格與價值該如何定義 似乎也賣太貴 且01有時看到volvo車子小問題也不少 你怎不去涵吉利汽車抗議
其實買車自己高興不就好了 攻擊同是歐洲車的品牌是幾線 十多年前是小品牌的事又怎樣 有何意義？！現在大家認同不就好了 非要攻擊怎不乾脆討論你的volvo 車子當初會爆衝也把volvo這牌子打的不要不要的 後來還破產 當時volvo老闆臉上是三條線還是比較多條線 ？
有空看看現代車評的影片 提升自己內涵
艾薩克大大 提出的圖 是要你有世界觀 不要以為現在的skoda 還像很久以前一樣
蘋果一開始差點破產 後來愈來愈好！
HTC 一開始股票超夯 在安卓體系領先 現在呢？
一切只是經營品牌的操作方式
skoda 因為在捷克這個歐洲以往算較弱勢國家 經營品牌與技術 本就比較辛苦 但好歹也老牌車廠 上百年歷史 且福斯收購後 雙方技術交流下 整體品質提升很多
Volvo 車一開始本質好 但設計風格也是老款 後來差點破產被陸資收購 執行年輕化設計風格 改變也很大 才又把銷量帶起來
Skoda & Volvo 都是被收購者 也都是不斷在進步 只是一個被德國企業收購 一個被大陸企業收購 收購後也愈來愈好 不是嗎
很多東西只是經營跟行銷的方式帶動所謂的品牌價值
skoda近年在歐洲很吃香 連在德國也熱門 德國人也不是傻瓜草包 是最務實且注重產品本質的民族 拋開品牌歷史包袱 你有機會去德國看看 知道他們當地怎麼看現在的skoda 再來說三道四品頭論足誰的價值夠水準吧
未免你以為我只挺skoda
我學你自報現在車子在來討論
小弟坐駕BMW 在你眼中幾線車我不知道
但應該是不會輸你的Volvo
你自以為開volvo就可以來炮skoda的態度
我蠻不欣賞的
我現在因為想買休旅車 所以正在看kodiaq
老實說我覺得
自身有實力有自信 自己就是名牌 開什麼牌都好
人跟人之間 沒什麼比較地位高低 車也只是工具 好開 價位合理 自然喜歡的人會買單
連實車都還沒看就嫌貴 又或者買不起或不喜歡者 其實就去買你們喜歡的車就好了啊
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