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skoda未回原廠保養不予保固變速箱

據我所知,好像台灣車廠保固都有規定時限內都需回原廠保養,不知道我是否有搞錯呢??

題外話請教一下,如果我在台北買車,保養或出保去新竹廠,新竹廠能因為我車子不在這裡買而拒絕我嗎???印象中好像有過類似事件??

fonX wrote:
據我所知,好像台灣...(恕刪)

保養廠有業績壓力的
把車主拒於門外,只能喝西北風

保養他們絕對歡迎你,出保固就難講了
fonX wrote:
據我所知,好像台灣車...(恕刪)
yljeffwu wrote:
在保固期限內 你還是有權主張你的權利.因為做最後裁決的是法官.不會是廠商,更不會是網友.
定型化契約, 若不合理還是可能被推翻的.


您說的沒錯,不過我前面有提到不回到指定地點保養,保固會失效
的定型化契約,這是官版(消保會)的版本。我會認為官版定型化
契約在擬的時候有把這是否合理這塊有想清楚,如果進行訴訟的話,
勝訴的機會可能就比較低了。

另外願不願意花時間精神提出告訴,划不划算,這又是另一碼事了。
這種如果上法院我猜在調解階段也許就有結果了。
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
以前我前後壞過2台含氧感知器

雅歌7代跟GV

都是引擎燈亮

且都超過5年過保沒有在原廠保養

台本跟我說這零件是保固7年所以免費

鈴木說因為你沒有回原廠所以不保固


其實這就是標準的因小失大...

保固期內回原廠保養跟到外廠保養,這中間多花的錢以一台車正常10年的使用期來看真的沒差多少...
尤其保固期內大多只是一般耗材的更換,多花沒多少。但當你需要出保時,你就更會覺得這幾次的保養金額差距真的小到不行...

自己的經驗...
我車在保固期內,目前出保一次,那筆維修金額大概快3萬... 3萬拿去原廠小保養起碼可以做4-5次... 但我如果保固期內都沒在原廠保養,我就得花錢花時間跟原廠魯保固,損失絕對大於保養價差的好幾十倍...
2321 wrote:
台本跟我說這零件是保固7年所以免費
鈴木說因為你沒有回原廠所以不保固


我開的第一台車, 四速自排外加 O/D 檔, 交車前有要業代排檔桿換成有鎖的, 所以排檔桿不是原廠的.

開不到一年, O/D 按鈕壞了(O/D 鈕在排檔桿上面), 沒辦法轉換成 O/D on, 反正不影響正常行駛也就放著不管它.

又再過了快一年, 在某次去另一個經銷體系南港廠保養的時候隨口跟師父提起這件事, 他居然二話不說當下就拿一個全新的馬上免費換給我; 事隔快廿年還是讓我印象深刻.

不提廠牌, 但這就是服務.

leeys1092 wrote:
我開的第一台車, ...(恕刪)


我還以為二話不說 要換一個變速箱給你

這有啥好說的
6~7萬換閥體算便宜了,我一樣也是Fabia,換閥體7萬8耶!
依商業來看感覺是合理,但外廠保養有問題嗎?

保固是保固零件,而這些零件該用什麼方式保養,只要外保養廠符合規範何以不保?
然而合約已寫上,表示你同意就沒辦法?
合約沒寫上,去調解或申訴都有機會贏,所以怪自己選他又不照遊戲規則走,那也沒辦法?

國產車應該沒這條吧! 最少T牌沒有;本人T牌在外場保養回廠保固已2次,有何不可;還有雙B也是如此幹,我還是照保固過關

個人認為,你是保固變速箱,他很貴當然會被噹就看你要不要去吵吵看或紳士點,給錢修一修就走人
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