CPU599 wrote:CADDY 1.2 ...(恕刪) 雖然說Caddy車室空間大(廢話...因為是商旅系列的)但光是外型我就接受不了阿...而且他是五速手排 Yeti是七速DSG自手排怎麼比較?應該是看你用車的取向來決定吧...
witwei wrote:看完之後講我身旁同事...(恕刪) 這是事實VAG的車子,最好就是沒事不要去弄它鍍膜沒必要,我GOLF V 7年,平常連蠟都不打,停車場內遠遠看過去還是比其他國產車亮洗車也是加油站洗一洗,而且都是剛好加油有送才洗送去美容,要是內裝被塗了所謂的保護蠟,那你的門把和面板有皮革漆的地方就準備掉漆吧根本不需要花錢找罪受地毯、椅子平常吸塵器隨便吸一吸就好了DSG油,6萬在去換就好,沒事不要去搞它油溫沒降就換,越搞越死,DSG剛進來的時候,因為這樣掛的不知道多少水箱水,9萬以上再去動它,甚至根本不太需要動我之前9萬換過,結果現在濃度比原廠出來還不夠剎車油,2年一換,這個比較沒什麼問題輪胎,每5年或是磨到指示線機油1萬~1萬5再換,或是每一年換一次,VW507認證過沒這麼脆弱啦用這種養法,一代的1.9 TDI到現在,DSG和渦輪都沒事別再聽信以前的保養車子方法了保固期回原廠繳保護費會比較貴啦過了就自己買VW507的機油,一罐不到400就有了
除了稅金便宜外,每天永和到五股來回上下班,上班先到板橋把我太太放下來再到五股,下班走新北環,週末台北附近走走玩玩,大概3個禮拜加一次油就可以了。爬山有沒有力?有一次去內灣再上去有個餐廳,叫什麼天空的,山路蜿蜒陡峭,我車上三大一小,另一車國產RV休旅車三大,據說他們油門採到底了都看不到我們的屁股。
escudolin wrote:不是要潑你冷水新車保固期間 , 算蜜月期都不會發生什麼重大的問題 , 就算有原廠也會買單一般定期保養 ,也算還好以volvo s80 2.9 而言 , 前五萬公里 , 每萬級保養的平均數額=1萬元相當於一公里一元的保養費但要注意的是 ,保固期後的花費等三, 四年你再來審視這篇文章個人是覺得以受薪階級而言 , 負擔滿重的其次每天的代步車 , 讓你無法信任的心情,這是最讓人嫌惡的...(恕刪) +1 回文的大大,相信您也是過來人~