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想買第一台Skoda,可是頭痛於怎麼說服老婆..這進口車的零件與保修真的又貴又不方便嗎?

我的 Skoda Fabia 1.2 tsi 開兩年半了~ 車況不錯! 尚未有任何毛病,所以還沒花到修理費呢

上一輛愛車 MINI cooper 同在這個階段, CVT1變速箱已經不太緊實了(CVT的通病吧)

Skoda 的紮實及空間, 家人的評價蠻好的^^

前幾天去Costco,輕鬆載了一台 鴻海infocus 50吋電視(測量後座還可再載乙台)

瞧~



(門關上後,左右各剩1cm間隙)

etrohsieh wrote:
頗能體會hopeso...(恕刪)


感謝樓上大大們的發言~這版也快變成男人買車與家人之間對刻板印象的決戰了啊....
我的第一部車--lancer 1.6 中古車
第二部車---三代老福斯(8萬元購入)
老福斯在6年的服役期,是花了我一小筆費用
天棚弄了二次還是掉,最後不處理了,讓車室完全走巴里島休閒風
4個窗戶除了駕駛座正常運作,其餘三個窗戶我直接"封住"
(也換了二次電動馬達起降器之類的,還是掛點)
暖氣後來也停止運作,直到冷氣掛點才花錢修理
除了5000公里正常保養外
與安全有關的零件該換就換
有很多人因此不再碰福斯體系的車
(朋友也笑我是神經病)
我反而是因為在外廠保養
碰到好技師
對福斯體系的車沒有"恐懼"感
(後來的老福斯還以26000元賣掉)

第三部車--fabia 1.2 TSI

考慮它的原因
1.開過老福斯後開不慣國產車了
2.主動安全配備最齊全(同價位車種)
3.車體紮實

當初要購入這款車
老公一直碎碎唸
最主要的因素--內裝太陽春
沒有電動椅,沒有皮椅,沒有DVD.全車塑膠感太重
同價位可以買到好的國產車
唸到我快翻臉
直接回他:是安全重要還是內裝重要
他反問我開老福斯花了一小筆錢
還不怕哦
我還是說安全比較重要
直接嗆他:你要我再花20萬整理小黑還是換新車
就在我堅持下買了小發

新車入手後
開我的小發由台北-高雄來回跑一趟
老公在2高某路段剛好沒啥車
一路殺到170
(油門輕踩,一路順順往上衝)
車子依然穩定
此時他才說:這台車還算沒買錯(好吧,男人死要面子)

保養的部份等保固期過後就到民間維修廠
個人覺得一般保養費用與國產車差不多
當然若是零件有問題
一定比國產車來的貴
不過別忘了可是有淘寶可以買
至於大家所說的啥車內環保材質brala brala之類的
我倒是不在乎

不妨找些youtube高速公路事故影片給您老婆大人看
(有一個小發車友交車第一天還是第二天在高速公路被貨車撞
車子雖然受傷了,但人全身而退,不過我不確定youtube上有沒有)
安全無價啊
重視安全就不會少掉那嚜多氣曩
進口車隨便都有4-6顆氣曩
我有Skoda 也有 Volvo 也有國產車
說真的開了進口車就不會想開國產車
跟老婆一起拜一下辜狗大仙就好

首先用”日本車 車禍”做關鍵字

前幾個網頁和圖片看一下就好

結論是:日本車連電單車都撞不贏



再來就是用ESP做關鍵字找一下影片

看看一些ESP的實驗對照影片

或是一些車禍行車記錄器,尤其是車子失控造成的車禍

結論:你再小心開車,也可能因為緊急狀況導致車子失控(如有東西突然衝出,或突變換車道的白目.....急轉方向盤或煞車時,沒ESP容易的車失控)


我相信你老婆看了那些車子失控的影片,坐沒ESP的國產日本車多少都會有陰影了
貓炫 wrote:
結論是:日本車連電單車都撞不贏


另外,車禍圖看完,應該也可以明白日本國產車安全氣囊為什麼不需要太多顆

因為車子一撞就爛,沒有必要多安全氣囊了
我也是在掙扎到底要不要入手YETI,
空間和安全性非常符合需求,
車長也不像其他SUV那麼大台,
讓老婆開起來比較沒有壓力,

去試乘時業務說之前DSG問題,
是因為原廠誤用合成油導致高溫才出包,
現都用回礦物油後都沒有災情了,
但我在網路上爬文看到:
換油能否解決DSG問題?

感覺是真的蠻奇怪的,合成油應該是比較高階的產品才對,

另外就是太古給的四年保固也是不乾不脆,
並不是真正的四年保固,
所謂原廠的:四年無限里程保固

這些都讓我有疑慮,
雖然的確是沒有一百分的車,
不可能面面俱到,
但還是很難不在意。
hondamini wrote:
我的 Skoda F...(恕刪)

Jimenez wrote:
我也是在掙扎到底要不...(恕刪)


您既然擔心那麼多,還是不好買好了
還是買神車就好了^^,以免開起來不開心^^

Jimenez wrote:
我也是在掙扎到底要不...(恕刪)


謝謝大大的提醒(爬完文了),我再詢問中部這邊的業務怎麼回答這些問題!

hopesong wrote:
車子的錢主要是我賺的...(恕刪)


沒辦法找安全性佳的日系車嗎?
應該算是折衷的做法吧!
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